三菱2.6L化油器式汽油机EGR系统的特点与维修

废气再循环装置是汽油机降低氮氧化物的有效手段。介绍了三菱２．６Ｌ化油器式汽油机废气再循环装置的结构特点、工作原理、常见故障类型及维修方法。进一步了解这类废气处理装置的工作特性，可为解决同类问题提供借鉴。     

柴油机烟灰对机油性能的影响

研究表明，为使柴同废气排放符合法规要求而采取的某些措施会导致曲轴箱机油中的烟灰含量增加。烟灰含量增加不但引起机油粘度增大，造成柴油机燃油消耗率恶化，而且还会造成柴油机气门驱动系统零部件磨耗增加，本文阐述了有关上述问题的研究结果，指出在机油的配方中适当增加清净分散剂的添加量，加强机油的滤清措施，滤除大颗粒烟灰，可以消除烟灰的不良影响。     

不玩速度玩激情 梅赛德斯-奔驰C 63 AMG & SLK 55 AMG & SL 63 AMG

真正将AMG"招至麾下"的有钱人,不玩速度,玩激情,因为他们看中的是AMG血统的身世、品位,以及它的独一无二。在中国,AMG还未像"大奔"之名家喻户晓,但它就已似连番轰炸般铺货中国豪车市场。先前上市的E63AMG、S65 AMG、ML 63 AMG、G55AMG、CLS 63 AMG,都无一例外地树立了AMG绝对高端的品牌形象。没有200万元的人民币,就休想把它们开回家。而近日刚刚"三驾齐驱"至中国的     

开心果：Fiat500

以前的甲壳虫是完全靠设计来打动人，新一代开始走运动路线；而MINI除了漂亮，它的底盘依然是同级车中最好的。坦白说菲亚特500没有对手们这些本事，但它会是最适合城市代步的一辆，也是最好开的一辆。现在国内卖的甲壳虫动力实在太旧，而等到新甲壳虫来的时候，相信有人会觉得价格和尺寸都有点大了。MINI从来只是一辆好玩不好开的车。相反菲亚特500在城市里开就很舒适，尺寸够小看位方便，它开起来最接近一辆日常代步车，这也是菲亚特500设计出来的本意。     

洞悉行业动向 沟通技术问题——“2011中国汽车制造技术及装备发展论坛”纪要（下）

六种涡轮增压机的方案，直接用三维打印机打出砂箱的模型来。六种模型直接浇铸，从几个月开发涡轮增压器一下子缩短到约几个星期     

宾利雅致十年

搭载6.75升涡轮增压发动机的雅致是宾利的旗舰车型，当宾利被纳入大众旗下，与劳斯莱斯分道扬镳时，它的出现振奋人心，但是，廉颇终究老去，雅致Final Series为这个十年画上了句号，新的旗舰还要等到2012才会诞生.     

蓝色小药丸 AUDI SQS TDI

今年高性能车的主打色看来非蓝色莫属。奥迪在勒芒24小时耐力赛前夕呈现出了他们首款搭载柴油发动机的S系列车型SQ5 TDI,主打色同样采用了纯蓝配色。SQ5 TDI基于Q5柴油版车型进一步升级性能,搭载3.0L排量的双涡轮增压V6缸内直喷柴油发动机。最高功率输出309马力,峰值扭矩650Nm,并采用quattr0四轮驱动和S-tronic 8速手自一体变速器。经过电脑重新调校和性能强化后,0-100k m/h加速成绩仅为5.1秒,极限车速被电子限定在250km/h。另一项比较令人诧异的数据是SQ5 TDI的每百公里综合油耗量仅为6L,真是吃得少、跑得快。     

马力怪兽 丰田2JZ-GTE、三菱4G63、斯巴鲁EJ25改装发动机详解(上)

在美、日等国,动辄几百马力的改装发动机可以说比比皆是,然而在国内却很难见到。但是在前不久的北京改装车展上,北京福斯博德则一下子展出了拥有超级马力的丰田2JZ- GTE、三菱4G63、斯巴鲁EJ25改装发动机,让众多改装玩家大饱眼福。《汽车与运动》将不遗余力地分两期解读这3台怪兽级发动机。     

走光的意义——雪佛兰克尔维特C2 Sting Ray Coupe

在美国的汽车史上，1963年有两件事情值得我们回忆，一件是克莱斯勒搭载燃气涡轮增压发动机的Turbine量产车上市，而另一件事就是今天的主角——后背“走光”的雪佛兰克尔维持C2 Sting Ray Coupe上市。[编者按]