汽车座椅计算机辅助设计方法探讨

首先介绍了汽车座椅计算机辅助设计的一般过程。通过建立七自由度汽车动力学模型，对汽车座椅平顺性进行了仿真计算，并对座椅刚度、阻尼进行了优化；提出了汽车座椅外观尺寸的选择原则和汽车座椅强度计算的一般途径；阐述了基于AutoCAD R12．0的汽车座椅参数化绘图软件的开发方法。     

小家庭的安全车

购车者家庭档案购车人姓名:杨冬梅丈夫:郑先生年龄:32岁年龄:36岁身高:165cm职业:军人血型:AB型女儿:小郑职业:公务员年龄:2岁兴趣爱好:摄影、阅读、旅游。职业:幼儿园学生生活习惯:三点一线的生活,具备中家庭年收入:10万元国传统女性的所有习惯。     

安全从调整座椅开始

BMW亚太区的首席培训师Ringo张灵康,曾获得亚太房车锦标赛的年度总冠军。他结合赛车手的经验,为读者带来安全驾车指南。     

膜式空气弹簧在汽车座椅上的应用

对空气弹簧在汽车上的应用进行探讨，提出一种刚度可自动调节的空气弹簧悬架座椅结构。     

车用座椅材料,结构的变迁及其生产技术的进步

本文针对设计、构造、材料尤其是制造工艺上的特点，分析了最新汽车座椅和７０年代生产的座椅间的差别。本文还描述了怎样在满足客户特殊要求的情况下，达到改进座椅总成局部和分总成各工序提高生产率的情况，并用具体实例佐证。     

儿童安全座椅误区解读

目前公认的儿童乘车时最有效的保护方式是使用儿童安全座椅,在我国儿童交通意外中,不少是由于未使用儿童安全座椅或相关产品质量不合格以及使用不当导致的。如果正确使用儿童安全座椅,     

小产品，高科技，大市场——湖北中航精机科技股份有限公司发展纪实

通过几年的发展,湖北中航精机科技股份有限公司成为国内精冲技术的领先者、座椅调节机构的卓越供应商。凭借优质的技术和服务,中航精机生产的轿车座椅调角器占到国内轿车市场份额的30%,占到中高档轿车市场份额的60%,公司各方面业绩取得长足发展,社会美誉度和国际知名度大幅提升……     

带领中航精机走向世界——记湖北中航精机科技股份有限公司董事长、总经理王承海

王承海简介王承海,男,56岁,大学,高级工程师。历任中国航空救生研究所经营技术开发办公室副主任、经营计划开发处副处长、民品开发处处长、汽车座椅公司筹备组组长、民品发展部部长,嘉利分厂党委副书记兼副总经理、总经济师、总经理,湖北中航精机科技股份有限公司董事、总经理兼党委书记等职。现任湖北中航精机科技股份有限公司董事长、总经理。在他的带领下,中航精机公司研制出了我国第一个轿车座椅调角器,实现了我国轿车座椅调角器从过去批量进口到现在批量出口的转变。目前,中航精机公司已成为我国最大的轿车座椅调角器生产基地,其精冲规模具国内首位,是中国精冲技术研究领域的排头兵,它生产的轿车座椅调角器占国内轿车市场的03%,占中高档轿车市场60%。中航精机公司已逐渐发展成为以出口为主的外向型企业,进入了世界汽车零部件的采购体系。