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991.
通过长拉+功能可让这个临时tiptronic模式立即切换到行驶挡位 "D"或"E".
在"S"时的点动换挡- 持续的 tiptronic模式.
由于取消了tiptronic通道,就需要一个新的持续tiptronic模式设置方式了. 相似文献
992.
993.
有轨电车道岔的辙叉普遍采用整体焊接式合金钢辙叉,制造难度大,生产效率低;为此开发了一种新型有轨电车用60R2钢轨6号合金钢拼装辙叉,能够有效降低制造难度和提升生产效率,并能实现与整体焊接式合金钢辙叉的互换。介绍了该拼装辙叉的结构设计,阐述了合金钢心轨、焊接翼轨、叉心组件等部件的结构,分析了拼装辙叉螺栓强度抵抗钢轨温度力的能力;并针对该拼装辙叉的结构特点,开发了NM400翼轨大矢度弯折、60R2钢轨与NM400翼轨焊接等新的制造工艺技术。 相似文献
994.
《摩托车信息》2006,(11):1-1
本期我们重头推出的2005年日本本田公司摩托车业绩报告,是一次"别有用心"的计划,旨在让我国摩托车行业企业在埋头拉车的时候,多抬头看看路,瞧瞧同路人怎样走,已经离我们多远了,一句话,使大家多点国际眼光。首先要说明的是,此国际眼光不等于彼国际眼光。2005年,我国摩托车在国际市场上再掀波澜,出口量与出口额均呈强劲上升势头,单一地看,我国摩托车行业市场国际化程度已大大提高,已经很有国际眼光了。但我们更应认识到,这种国际眼光太过于宏观,多着眼于行业这个点上,在企业这个微观环节着眼不多,尤其是与国际摩托大佬企业比较不多,这样很容易使我国摩企对自己取得的丁点成绩沾沾自喜,甚至忘乎所以。因此我们提出,摩企要多点国际眼光,要专门寻求国际摩托大佬如本由公司类作为参照物,多看到些自己的不足之处,这样可告诫自己永远不要满足于已经取得的成绩,发奋图强,知耻而进,赢得最终的超越。长期以来,国内摩托车行业竞争激烈,行业企业个个身经百战,成功者个个锻成百战不败身。中国摩托企业不简单,生于竞争、长于竞争、成于竞争这个事实,形成一道有别于国内各行各业的特殊风景 相似文献
995.
张亚勇 《铁道标准设计通讯》2021,(5):44-48
针对传统城市轨道交通限界检测方法无数据留存、作业难度大的不足,提出采用三维激光扫描的方法进行限界检测.通过对扫描数据、惯导数据及里程数据的融合处理,得到按线路里程展开的三维激光点云.再根据扫描中心与钢轨间的固定几何位置关系,快速分割出钢轨点云,采用经改进的迭代最近点算法将钢轨点云与标准钢轨断面模型进行精确配准,提取左右... 相似文献
996.
故障现象
一辆2006年HFC6500AC8瑞风商务车SRS报警灯常亮。此车装配4GA12.4L多点喷射电控汽油发动机,采用德尔福MT20U发动机管理系统,已行驶37000km。 相似文献
997.
夏季马上就要到了。在每年的4、5月份,很多维修厂和4S店都习惯于推出各种免费的空调检测和维修保养活动,以吸引更多的顾客。大家知识,多年来一直使用的R12制冷剂2007年起钭全面退出汽车维修市场,取而代之的是R134a环保制冷剂。 相似文献
998.
制冷剂对空调制冷的重要性毋庸置疑。现在的汽车空调大都是用R134a的制冷剂.只有少数的老车继续使用R12的制冷剂。另外,制冷剂的质量和加注的份量对制冷效果有直接影响.因此鉴别制冷剂的好坏。针对不同车型确定相应的加注份量,对空调维护人员来说很重要。 相似文献
999.
1000.