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3月18日,交通部会同京杭运河沿线山东、江苏、浙江、上海三省一市政府、水利、交通等部门,以及河南、安徽两省文通部门召开座谈会,标志着酝酿已久的《解决京杭运河堵航问题的方案》正式启动。也意味着京杭运河堵航有望成为历史。 相似文献
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日前,上海铁路局召开了“局科技管理工作座谈会”,局技术中心主任宋仪龄在会上作了主题报告,阐述了2005年局科技工作面临的形势和任务,现刊登如下。限于篇幅,编者作了删节。 相似文献
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港口内贸价格协调座谈会在沪召开 总被引:1,自引:0,他引:1
中国港口协会协调联络部 《中国港口》2005,(8):45-45
为贯彻执行交通部水发[2005]234号文“关于调整港口内贸收费规定和标准的通知”,中国港口协会于7月25~26日在上海市召开了“港口内贸装卸、堆存价格协调机制座谈会”。来自全国四十余个港口企业和有关省港口协会共59名代表参加了会议。会议由中国港口协会秘书长何业钢主持,交通部水运司港口处林军保副处长对港口内贸收费规定和标准调整的情况作介绍; 相似文献
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2006年5月18日上午,交通部李盛霖部长在北京召开了部分港口企业引航管理体制改革座谈会,上海、天津、大连、宁波、青岛、广州、丹东、烟台、日照、连云港、湛江等11家港务(集团)公司的主要负责人参加了座谈。李部长在认真听取了部分港口企业对引航管理体制改革问题的意见后,发表了重要讲话。他说,这项改革不简单,需要平稳推进。并说,通过座谈会,他有了三个印象:一是引航是港口生产的重要环节,港口企业的老总们对此十分重视,对引航体制改革更为重视;二是从港口企业的角度看,觉得现行的引航管理体制符合港口发展的利益, 相似文献
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为了打造出更加适合中国的BRT客车,恒通客车与国内BRT专家、南京市公交行业的领导以及南京客户齐聚金陵古都,在中国BRT客车价值回归座谈会恒通BRT新品推介会上,共同探讨了有关BRT运营价值等问题,同时也向南京的各位客户展示了公司的最新产品和技术实力。座谈会上,重庆恒通客车的邓总表示:在公交优先的大环境下,中国城市在选择客车时,首要考虑的仍是给市民带来的方便快捷和 相似文献