单侧墙模板

德国铁路公司在纽伦堡-英戈尔施塔特-慕尼黑修建一条高速铁路新线，部分路段为改扩建段。这条高速铁路新线是作为欧洲高速铁路网欧洲基础设施规划的一部分。171公里线路上每个合同段都必须解决特定的任务。明挖法修建长1334米的隧道（罗特地区）也向工程师提出挑战。由于所遇到的水和地质条件．由Bilfinger Berger公司与Max Boegl建筑公司组成的总承包合营公司不能采用原计划的明挖法修建隧道。因此．采用加盖法进行施工，修筑连续钻孔桩墙．在压缩空气下以较快的掘进速度进行挖掘。     

简论基建央企“两金”压降的重要性及对策

受国内经济环境影响，新时期的央企集团建筑公司在寻求发展的同时，“两金”规模占比不断扩大，对企业的健康发展造成了一定的制约。央企集团建筑公司如何进一步加强“两金”管控，优化资产负债结构，是提升企业经济效益和市场竞争力的关键。本文首先明确了“两金”的内涵，基于“两金”压降视角下央企集团建筑公司的特性对“两金”压降的重要性进行梳理，分析了“两金”压降的现状及存在的问题，并有针对性地提出了加强中央企业“两金”管控的方法与措施，旨在为探索高效管理“两金”、实现高质量发展建言献策。