对道桥施工中的混凝土施工技术探究

混凝土施工工程作为当代道桥施工工程的重要组成部分,其施工质量水平的高低直接影响着道桥施工结构的安全性与可靠性。也正因如此在道桥施工中,混凝土施工始终是道桥施工的一个重点也是一个难点,其不仅受到道桥施工技术人员的重视,也得到了社会各界人士的广泛关注。所以,结合个人实践工作经验,从道桥混凝土的制备运输、浇筑到养护等多个方面入手,对道桥施工中的混凝土施工技术进行粗浅的探究,以期进一步掌握影响混凝土施工质量的因素,做到切实提高道桥建筑中混泥土施工技术水平。     

桩-土作用在大型旅客站房基础设计中的应用

当大型旅客站房基础与地下出站通道重叠时,由于地下出站通道刚度大、结构超长,且属半露天地下结构,对温度作用变化明显,利用传统的刚性固结模型对站房基础进行设计时较难得到合理的结果或造成巨大的浪费。论述桩-土作用机理的复杂性,并对桩-土作用力学模型进行分析。通过分布弹簧模型对旅客站房在温度作用下的结构内力进行分析,并与刚性固结模型计算结果进行对比,得出旅客站房基础设计考虑桩-土作用的合理化计算模式。     

高职《计算机应用基础》项目教学法单元设计探讨

以一个项目教学实例,从教案头设计、教学设计、考核评价设计三个方面对一堂课的单元设计进行了研究和探讨。     

非对称建筑荷载作用下小净距隧道施工模拟分析

在非对称建筑荷载作用下,采用CRD法和预留核心土弧形导坑法两种施工开挖方案,对小净距隧道的施工过程进行了数值模拟研究.对两种施工方案的洞室周边竖向变形、地中围岩变形和洞室周边的围岩应力进行了对比分析,揭示了非对称建筑荷载作用下两种方案的洞室周边竖向变形规律和变形规律的相似性,获得了地中围岩变形的变化规律,对信息化反馈施工,指出了必须重点监控与关注的位置.     

我国建筑经济的发展现状与对策

文章将对我国建筑经济的发展现状进行分析,并提出相对应的对策,以突出建筑经济在我国国民经济的发展过程中的重要作用。     

浅谈“任务驱动”在课程教学中的应用

高职院校《计算机应用基础》课程理论少、实践多,非常适合"任务驱动"教学法。本文从"任务驱动"教学法的定义、"任务驱动"教学法在《计算机应用基础》中的具体应用及运用"任务驱动"教学法应注意的几个问题进行了探讨。     

“混合式翻转课堂”在高职教育教学中的探索与应用

进一步深化教育教学改革，推进课程建设与改革，加快探索教学方法和手段信息化运用，本文结合我院实际教改情况，提出了“混合式翻转课堂”，它是一种教学模式改革的形态，强调在教学过程中以学生为主体。最后结合《计算机应用基础》这门课程为例，探讨如何在教学过程中实施“混合式翻转课堂”。     

浅析企业信息化建设内容与思路

提出了信息化建设方面的内容,并特别在网络建设、机房建设、服务器建设方面指出最基本的规范配置,强调基础设施建设在信息化建设中重要地位。分析系统建设的需求产生、后续建设和运维的重要性,总结出信息化建设是以方便用户为目的、以实用为主导的建设思想。     

高速公路挡土墙施工分析

工程概况该高速公路挡土墙位于K27+342-K27+362.70处,设计要求地基承载力≥0.2Mpa,挡墙基础、墙身采用7.5号浆砌块石。施工准备测量放线,由测量工程师根据图纸放出挡墙定位线、基础开挖边线控制桩,     

重庆两江大桥工程创下六项世界第一

重庆两江大桥工程是一个庞大的公轨两用、桥隧一体的城市道路交通系统,由东水门长江大桥、千厮门嘉陵江大桥和渝中连接隧道组成,是重庆主城区标志性建筑,线路全长约2770 m,连接江北区、渝中区和南岸区。东水门、千厮门大桥均为单索面公轨两用斜拉梁桥,上层为双向4车道公路交通,下层为双向轨道交通。其中东水门长江大桥为双塔,主跨445 m（该桥已于2014年3月30日24：00通车）；千厮门嘉陵江大桥为单塔,主跨312 m（待通车）；渝中连接隧道为双洞4车道,全长约720 m（在建）。