日本汽车工业主要科研机构与课题

1 主要科研机构 1.1日本汽车研究所 日本汽车研究所建立于1969年,总占地面积237万m2,建筑物占地面积约3.3万m2.该研究所作为中立、公共的研究机构,积极地推进汽车性能和安全性的提高,开展以环保和节能为中心的研究,并进行涉及汽车与产业经济的社会调查研究,以及在技术上指导国际合作等对社会公共利益有益的活动.     

新思路——雷诺Laguna2.0

从1997年上一代Laguna仅两星半安全评级到NCAP授予新款Laguna五星级安全车的至高荣誉，雷诺的进取心有目共睹。另一方面，雷诺从未掩饰过在汽车设计领域竖立最大一面旗帜的野心，Laguna尚且是家族中比较保守的一员，可是就我们看来，它已够激进的了……     

为何爆炒SUV

SUV一词在中国流行开来也是近两年的事,作为国内最"正宗"的老牌SUV--北京吉普切诺基系列车型生存了将近20年,也一直是被当作越野车看待,基本被用作作业车、工具车或野外用车等,虽然在产地北京被一部分用户厚待,当作表现个性并赋予一定程度休闲运动概念的多用途车,但在全国的市场之路越开越窄,甚至从最高产销年份的8万多辆跌落到不到1万辆的凄凉境地,细究成因却是多重内外因素的综合结果.     

纳米塑料及其在汽车工业中的应用

纳米塑料与普通塑料相比较，在强度、韧性、耐磨性、老化性等方面有显著的提高。文中介绍了纳米塑料的机理、种类、制造技术、性能以及研究进展。还介绍了几种主要纳米塑料以及纳米塑料在汽车工业中的应用。     

国产轿车的优势

随着我国全面建设小康社会，家用轿车将越来越普及。然而，面对五花八门的进口轿车、国产轿车，人们又往往拿不定主意，到底选择哪一款为好。不少人在犹豫、观望，冀希望于今后关税降低后选购进口车。虽然从整体上来说进口车优于国产车，但买车要算“秋后账”，从使用、修理、维护的角度看，     

新世纪汽修工人技术素质亟待提高

近年来，随着我国进入WTO我国汽车工业的飞速发展．道路运输业的不断调整和壮大。维修市场日益繁荣。但由于行业发展来势过猛．从业人员新手多．而且有相当数量的从业人员文化水平、业务知识、操作按能普遍低．致使汽车维修质量得不到保障。     

银燕展翅鹏程万里

上海嘉陵车业有限公司为满足市场需求,于2002年推出了一款精品踏板车--嘉陵"银燕"JL125T-33C(见图1).该车曾在2002年第十届中国专利新产品新技术博览会上荣获专利金奖,也是此届博览会上摩托车行业惟一获此殊荣的产品.