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31.
用皮托管测量牵引电机冷却风机风量   总被引:3,自引:0,他引:3  
对270km/h高速列车牵引电机冷却风机皮托管流量测量方法进行了研究,通过地面标定实验得到了皮托管动压与风机流量的关系,研究结果表明,皮托管流量测量法可用于实时检测列车运行过程中风机冷却风量。  相似文献   
32.
郝国伟 《铁道车辆》2002,40(12):31-32
介绍了非接触式缓冲器自由高自动测量仪的测量原理,系统构成及性能特点。  相似文献   
33.
陈继光 《公路》1997,(3):1-3
基建工程采用招标方式确定工程承包者是国际通行做法,灰郄局势决策是继模糊综合评判方法之后,又一种多因素综合评价方法,以简单的计算给出评标中的量化指标,使评结果更加合理和更为客观。  相似文献   
34.
为了能在工序间高效、精确地检测内孔键槽的偏转角,设计了一种快速测量装置,该装置采用比较测量原理,测量精度高、方便可靠、速度快。文章针对该装置的结构特点及测量原理作了详细介绍,同时对测量误差进行了分析及讨论。  相似文献   
35.
李军 《东北公路》1997,20(1):94-96
本文介绍了无定向线形锁和导线坐标求解的一种简便方法。  相似文献   
36.
本文叙述了郑州市一居民小区加固软土地基时采用水泥土桩挤密的一此 的做法,探讨了适当缩短桩长、加桩距来提高复合地基承载力的问题。  相似文献   
37.
38.
39.
本文提出了一种新的计算机大剪切斑干涉方法。该方法是将大剪切散斑和计算机图象技术有机结合,可以获得位移场,省去传统电子散斑干涉中引入参考光所带来的困难,不用显影和定影,试验可不在暗房中进行,直接在计算机监视器上显示结果,从而更便于携和现场使用。文中还重点介绍了这一新技术在残余应力检测中的应用。  相似文献   
40.
应伯灵顿北方铁路(BNRR)要求,北美铁路协会(AAR)与伯灵顿北方铁路、圣菲铁路和南太平洋铁路合作,于1992年11月对运营中的SD60M-AC机车进行了一系列轨道力测量。伯灵顿北方铁路还对SD60M-AC机车牵引重载单元煤炭列车进行了试验。采用径向转向架的交流牵引机车比采用传统转向架的直流牵引机车产生较小的横向轨道力。试验测得轨道力数据与变形及冲角数据相符。在运输试验中心(TTC)进行的重载(  相似文献   
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