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781.
对作为水运基础的航道实施科学有效的管理,将会极大地影响到水运发展。本文试图从航道管理角度讨论如何推进水运发展,从而进一步揭示两者之间深层次的关系。 相似文献
782.
随着城市化建设的加速,城市建筑物的高度在不断超越极限,使得我们在赞叹建筑技术水平高超的同时,也越来越为这些超高建筑的消防安全担心。中央电视台新址的大火已成为人们心中永远也抹不去的痛,普通民众也开始有意识地关注起涉及国民生 相似文献
783.
784.
提出了一种基于道路中心线的闭环反馈改善交通地图图像中道路识别与提取的方法,以达到识别与提取完整道路网络的目的.依据于微观识别与宏观排除的逼近思想,实现了道路图层的初始聚类与输出反馈控制下的道路图层完全提取.针对标准城市交通地图,确定了道路与区域阈值条件.通过对噪声的再聚类过程实现道路与区域的二值完全聚类.利用交通道路中心线特征构成道路图层反馈再聚类策略.反馈再聚类策略能够保证道路图层优化过程的收敛性质.试验结果表明了该方法具有较高的准确性、全自动化和通用性. 相似文献
785.
为综合开发利用低价值贝类中的功能保健品成分,利用索氏/超声提取、尿素包合法提取了紫贻贝中的多烯脂肪酸乙酯,对提油后的残渣利用热水提取、离子交换层析富集的方法提取了其中的牛磺酸,利用高效液相色谱-二极管阵列检测器(HPLC-DAD)分析测定了产品中二十碳五烯酸乙酯(EPA-E)、二十二碳六烯酸乙酯(DHA-E)的含量,利用薄层色谱法、吸光光度法定性定量测定了产品中的牛磺酸,结果显示紫贻贝中含有相当量的多烯脂肪酸乙酯及牛磺酸成分,有望作为高价值功能保健食品的来源. 相似文献
786.
为真实有效地模拟行人过街现象,发挥社会力模型潜在的应用价值,文中以经典社会力模型为基础,设计3组可控实验,运用手动轨迹跟踪器,提取行人过街行走轨迹,从而对经典社会力模型中的重要参数进行标定研究.通过将模型仿真得到的过街行人流基本图与经典社会力模型以及实测数据进行对比分析,结果表明,改进模型有效减少行人重叠现象,在流量达到0.5人/(s·m)后行人密度比经典社会力模型降低1人/m2左右,贴近实测数据,更好地描述行人过街的现实情况.运用这一研究成果能够更好地研究行人过街内在机理,挖掘模型在行人过街设施设计等工程应用中的价值. 相似文献
787.
目前,货运自卸车已经成为国民经济建设中最重要的交通运输工具之一,为我国社会经济的发展发挥着不可替代的作用。但是货运自卸车对部件可靠性的要求较高,要求在工作过程中尽量降低故障发生的可能性,否则会对货运自卸车在卸货时的安全、可靠运行造成不利影响,威胁到周边建筑物和人员的安全。因此,为了有效控制货运自卸车故障发生和维修的概率,延长自卸车的使用周期,提高货运自卸车的使用效率和产生的经济效益,我们必须重视货运自卸车的使用与维修问题。 相似文献
788.
789.
790.
为研究波浪冲击特性,应用FLUENT软件建立了规则波与平板结构相互作用的二维数学模型,模型中采用RANS方程和κ-ε湍流模型,以VOF方法处理自由表面.对3种典型工况下的冲击过程进行数值模拟,验证了模型的可靠性,并确定冲击压峰值的平均值作为波浪冲击特性指标.通过大量的数值计算,分别对波陡、平板离开水面距离和板宽等因素对波浪冲击作用的影响进行了分析讨论,并与试验结果进行比较. 相似文献