土压平衡式盾构穿越建筑群施工控制技术

以杭州某盾构隧道穿越建筑群为背景,通过理论分析和数值模拟,分析穿越过程中的盾构主要施工参数:土仓压力、推进速度和同步注浆量。研究表明:穿越段土仓压力的设置宜取为静止土压的1.2～1.3倍,推进速度应保持在2 cm/min匀速通过,同步注浆率需达到200%左右。结合施工监测数据表明,合理的施工参数配以相关辅助措施,能够保证穿越工程的安全。     

港口管理

洋山保税区提升信息化管理水平；日照港通信公司利用信息化推进精细管理；中国港口协会秘书长会议在日照港召开；四港口管理部门发起长三角港口联席会议制度。     

《水道港口》征稿简则

<正>《水道港口》由交通部天津水运工程科学研究院主办,为中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期利)。主要刊载与海岸河口、内河航道、港口工程、通航建筑、波浪、防护建筑物、交通环境保护等有关的科研基础理论以及手段和方法的研究论文,报道国内外上述领域前沿研究成果和高新技术;也包括上述领域有关发展战略、经济管理、     

连云港墟沟三期59#泊位建成通过验收

8月8日下午，由三航局江苏分公司连云港工程经理部历时10个月总包建造的连云港港墟沟三期59#泊位水工建筑物及后方道路堆场顺利通过由连云港建港指挥部组织的竣工联合验收。     

对物资系统实施精细化管理的调查与思考

对路局物资系统实施机构调整重组后，如何运用精细管理思路，打造物资供应新模式进行了探讨。     

常见沉降位移观测的方法及注意事项

1前言 建筑物或构筑物不均匀沉降、位移、倾斜、裂缝等对其坡度、垂直度、建筑物或构筑物的本身结构及周围建筑物或构筑物会产生较大的影响。因此需进行沉降、位移、倾斜、裂缝等观测，以便能及时发现问题、采取措施，保证建筑物或构筑物的正常使用。根据观测等级及精度要求。沉降观测主要有几何水准、液体静力水准和短视线三角高程等测量方法。多采用水准仪；水平位移观测有极坐标、前方交会、三角监测网和GPS测量等方法，通常采用钢尺、经纬仪、全站仪、GPS等仪器。     

关于在城市复杂的工程地质条件下隧道施工的创新研究

0概述目前,许多工程在城市建筑物密集的区域内进行,直接靠近房屋建筑的基础;地下空间布满地下市政管线;施工往往在软弱的含水土壤中、深达30～40?m的基坑内进行,而建筑区内汽车频繁地通行;在施工区域的边缘有许多已建和在     

钻孔灌注桩施工技术和质量控制

随着国家基础工程建设的发展,钻孔灌注桩在交通、航运等建筑工程领域等到了广泛的应用。钻孔灌注桩具有噪声低和对周围环境影响较小的特点,具备设备投入不大、施工简单等优势。钻孔灌注桩可适应和满足各种地质条件,有效地将建筑物上部结构的荷载传递到深层岩土层面,而岩土层面具有较强的稳定性,可大大降低基础沉降和建筑物的不均匀沉降。     

风起潮涌 千帆竞发——访广西壮族自治区港航管理局局长杜敬民

不久前,赴京出席两会的广西壮族自治区党委书记郭声琨在接受央视《经济半小时》访谈中,针对主持人提出的"广西藤县农民工看好家乡的陶瓷产业园区发展,信心满满回乡"的事件,这样评价:"大量农民工出去打工,出现空巢村、空巢户,留下的都是老弱病残小。打造西江黄金水道,通过拉动经济的发展,使大量的     

城轨车站段开挖对邻近高铁站建筑物的安全影响研究

目前特大城市的城市轨道交通项目层出不穷,周边已有建筑物群的城轨车站段开挖施工安全隐患巨大。依托轨道交通资阳线工程的第七座车站资阳北站,提出了城轨车站段开挖(明挖与暗挖)对邻近高铁站建筑物控制技术,建立了城轨车站段近接既有建筑物三维模型,探明了既有建筑物群国铁站房和地下停车场变形强度安全性,揭示了既有建筑物位移及应力变化规律,探明了城轨车站段开挖对邻近高铁站建筑物安全控制技术有效性。研究成果可为城轨车站段开挖对邻近建筑物的影响提供技术参考,对未来基坑开挖具有实际指导作用。