全文获取类型
收费全文 | 1252篇 |
免费 | 66篇 |
专业分类
公路运输 | 296篇 |
综合类 | 213篇 |
水路运输 | 438篇 |
铁路运输 | 328篇 |
综合运输 | 43篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 41篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 50篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 66篇 |
2011年 | 58篇 |
2010年 | 83篇 |
2009年 | 86篇 |
2008年 | 85篇 |
2007年 | 57篇 |
2006年 | 47篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 38篇 |
2003年 | 47篇 |
2002年 | 51篇 |
2001年 | 47篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 48篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 7篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1318条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
柴江辉 《交通世界(建养机械)》2008,(7):137-137
公路是我国经济大动脉,是一种有别于其他工程的线性建筑物。特别是高速公路,具有线长,路宽和结构多样的特点,需要设计部门精心设计,施工单位精心施工,才能交付国家施用。 相似文献
93.
94.
北京地铁10号线盾构下穿既有建筑物的控制措施 总被引:1,自引:0,他引:1
盾构法是目前城市轨道交通建设施工中的主要方法之一。在施工过程中不可避免地会遇到下穿既有建构筑物等情况,这时对既有建构筑物的保护措施就很重要,本文主要以北京地铁10号线11标段过南、北小街8号楼(特级风险源)的施工控制措施为例进行分析,介绍盾构下穿既有建筑物施工中,监理对施工控制的体会和施工控制的重要环节。 相似文献
95.
开文 《现代城市轨道交通》2010,(6):76-76
在市中心既有线沿线附近建筑物较多,对这些建筑物上层产生的噪声已成为一大问题。JR日本对既有线沿线高空噪声进行了测试,掌握了噪声在高空的传播特性。 相似文献
96.
97.
98.
高振铎 《铁道物资科学管理》2012,(9):67-68
执点
乌克兰:5月20日,乌克兰铁路运输管理局(UZ)正式宣布,该管理局已完成顿涅茨克(州首府所在地)主火车站大多数建筑物的现代化改造。始建于1945~1949年的车站主建筑得到了彻底的整修并创建了2个购物区, 相似文献
99.
高速铁路无砟轨道精调质量控制技术研究 总被引:2,自引:2,他引:0
《铁道标准设计通讯》2015,(12):18-22
由于轨道设备状态"记忆"特性和生命周期管理的需要,在施工建设阶段开展轨道精调质量控制、提高轨道几何状态平顺性已成为能否进行联调联试、实现高速行车的关键。针对目前无砟轨道精调作业中的不足提出"绝对+相对"精密测量模式和"先基准后非基准"精细调整模式,在杭长高速铁路的轨道精调作业中开展实践,效果良好,全线的轨道质量指数(TQI)为2.1 mm,所采取的轨道精调控制技术可为今后无砟轨道精调质量控制提供借鉴。 相似文献
100.
介绍淮安三线船闸基坑降排水的方法,并对降水过程中水位监测结果进行分析,同时阐述了降水对周围建筑物影响并对相关处理方法进行探讨。 相似文献