桩基挡墙在既有铁路路基加固中的应用

挡土墙是一种常见的路基支挡建筑物.当基础埋置深度无法满足或挡土墙基底应力检算中满足应力要求的土层埋置较深时,可采用桩基础挡土墙.文章结合某地方铁路为工程实例,概括介绍了桩基础挡土墙在既有铁路路基加固工程中的设计、施工要点.     

公路施工测量平差计算与控制

公路是我国经济大动脉，是一种有别于其他工程的线性建筑物。特别是高速公路，具有线长，路宽和结构多样的特点，需要设计部门精心设计，施工单位精心施工，才能交付国家施用。     

拟建建筑物建设对邻近交通轨道结构安全性分析

为了保证交通隧道与拟建建筑物两者的安全,结合规范和邻近轨道交通的环境现状,对建筑物与交通隧道的相互作用、相互影响,采用有限元数值模拟计算分析方法对稳定性和安全性进行评估预测。利用ANSYS建立数值模型分析拟建建筑物的修建对隧道的变形和内力的影响,表明了建筑物引起隧道初期支护的竖向位移和水平收敛都在规范规定之内;由于本次数值模拟分析仅考虑喷射砼层初期支护的作用,未考虑隧道二次衬砌和锚杆的锚固效应,因此,计算结果总体偏于安全。     

北京地铁10号线盾构下穿既有建筑物的控制措施

盾构法是目前城市轨道交通建设施工中的主要方法之一。在施工过程中不可避免地会遇到下穿既有建构筑物等情况,这时对既有建构筑物的保护措施就很重要,本文主要以北京地铁10号线11标段过南、北小街8号楼(特级风险源)的施工控制措施为例进行分析,介绍盾构下穿既有建筑物施工中,监理对施工控制的体会和施工控制的重要环节。     

日本开展城市既有线高空噪声研究

在市中心既有线沿线附近建筑物较多，对这些建筑物上层产生的噪声已成为一大问题。JR日本对既有线沿线高空噪声进行了测试，掌握了噪声在高空的传播特性。     

世界铁路短消息

执点 乌克兰：5月20日，乌克兰铁路运输管理局（UZ）正式宣布，该管理局已完成顿涅茨克（州首府所在地）主火车站大多数建筑物的现代化改造。始建于1945～1949年的车站主建筑得到了彻底的整修并创建了2个购物区，     

《港口水工建筑物修补加固技术规范》通过审查

日前，交通运输部水运局组织制定的《港口水工建筑物修补加固技术规范》（简称《规范》）通过了有关专家审查。该《规范》是我国第一本关于港口水工建筑物维修加固的规范，也是水运工程建设技术标准中重要的标准之一。港口水工建筑物随着使用时间增长，已出现材料劣化、功能降低的现象。     

降排水技术在淮安三线船闸土建工程中应用

介绍淮安三线船闸基坑降排水的方法,并对降水过程中水位监测结果进行分析,同时阐述了降水对周围建筑物影响并对相关处理方法进行探讨。