贵阳加快县际公路建设

日前 ,贵州省贵阳市交通系统提出继续实施 5 0 0 km公路建设、改造工程 ,力争早日实现县县通高等级公路。同时 ,实施“1 0 0 0 km扶贫公路建设”,强力推进全市交通基础设施的跨越式发展。贵阳市委、市政府近日公布了关于实施建设“大贵阳”战略的决定。为了配合这一经济战略的实施 ,该市交通系统提出建设“三大工程”,构建起贵阳市公路网的主骨架。目前 ,县县通高等级公路工程已进入收尾阶段 ;其中总长 60 .2 2 5 km的贵开公路 (云锦庄至开阳县诚 ) ,将于今年完成路基工程 ,预计 2 0 0 5年竣工。而县乡公路建设计划 ,总建设规模为 82条 72 6…     

租约与战争风险

随着恐怖分子对美国的袭击及其后战争风险的加剧,战争风险问题已成为航运业的热门话题,船舶所有人除了要面对海上保险业中愈来愈苛刻的战争保险条款,更要面对租约中变化多端的战争条款。二战后,BIMCO推荐的各种标准战争条款(例如Voywar条款和Conwartime条款)已被广泛地采用;然而实践也表明,BIMCO标准的战争条款并不能涵盖所有的战争风险,作为船舶所有人若知道船舶将进入战区,对BIMCO标准战争条款的内容根据实际情况进行重新设计是必要的,但这要建立在对BIMCO标准战争条款仔细研究的基础上。本文将以BIMCO标准战争条款(Voywar1993和Conwartime1993)为基础,对几种常用的标准战争条款做一评析和比较。     

浅谈价值管理在建设工程设计阶段的应用

价值管理的理念给建设工程项目管理提供了一个全新的视角,本文阐述了建设工程项目价值和价值管理的基础理论知识,结合实际案例介绍了建设工程设计阶段应用价值管理的方法,阐明了在我国建设工程项目中应用价值管理的必要性。     

中国跨国公司发展引人注目

专家认为，中国的对外投资在未来几年还将不断增加。以中国目前巨额外汇储备的累积，将会刺激对国外直接投资，这种多样化的收入来源降低了汇率风险，而资本流出则消弭了汇率所面临的上行压力。中国企业将会获得新的市场、技术，以及对资源的控制权。但目前中国跨国公司的经营水平需要提高。[编者按]     

公路水运工程安全生产监督管理办法（中华人民共和国交通部2007年第1号令发布）

第一章总则 第一条为加强公路水运工程安全生产监督管理工作，保障人身及财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》，制定本办法。     

分段调整降低风险

蓝筹股结构性演变和两地“通水”传闻不断，近期港股受内地宏观政策影响渐强。尽管内地外汇管理局和香港金管局均郑重声明美元地位稳固，联系汇率政策坚定不移，以求缓解投资者过度轻美元重人民币的倾向,但港股市场同时受内地和美国财经政策影响的格局已然形成。相对而言，内地的政策影响正在逐渐加强。[第一段]     

关于物流保险发展的思考

物流风险是物流企业在提供物流服务过程中所面临的各种危险。物流风险主要有两个方面的特点:一方面是物流风险多样化和复杂化,另一方面是物流风险的发生比率不易确定。我国保险公司为物流业提供的保险险种主要有财产保险和货物运输保险,保险险种比较单一,不能满足物流发展的需要。因此,制定有关的物流法规、物流保险标准条款、加强物流保险专业人才的培养是我国物流保险发展的关键因素所在。     

加快龙滩库区航运建设工程步伐早日打通贵州水运南下中线通道

1概述南盘江、北盘江、红水河位于我国西南部,习惯上简称"两江一河",属珠江水系,是西江干流上游河段及主要支流,横跨滇、黔、桂、粤四省(区),直通港澳地区,是西南地区水运出海的重要通道。     

贵州:天生桥库区港口建设翻开新页

2007年11月28日至29日贵州省发展和改革委员会在贵州兴义市组织了有关部门对刚建成的天生桥3港5码头群建设工程项目进行竣工验收，一致评定该工程建设项目为优良工程，贵州天生桥库区港口建设从此翻开新页。     

论散货船的多样化市场战略

以散货船经营多样化来减少市场风除已是航运界的共识，但如何定量多种海项目搭配的最佳组合，是一个值得探讨的问题。笔者试图从船公司投资／营运决策着手，论证多样化经营的权及定量分析在不了解船东的风险反感程序条件，如何制定散货船风性经营的最我样化策略。