非完全信息条件下交通分布预测时间（距离）法

对于新兴城镇和快速扩张城市的交通分布预测，由于信息缺乏很难采用传统的预测方法．本文提出了非完全信息下的交通分布预测时间(距离)法，并给出了其参数标定方法，对其可靠性也进行了实证性分析，最后，探讨了该模型对时间(或距离)的敏感性问题。     

宁明灰黑色膨胀土实用型本构模型研究

将湿度变量引入本构方程就意味着考虑吸力的影响,而湿度变化必将引起变形参数和强度参数的变化。为此,在深入分析理想弹塑性本构方程、流动法则和屈服准则的基础上,结合室内常规三轴试验结果,提出宁明灰黑色膨胀土实用型本构模型。结果表明:如将饱和土的弹塑性本构方程中的弹性参数E、μ以及屈服准则和流动法则中的强度参数C、φ考虑为随含水量和体积应力变化的函数,即将它们考虑为随湿度场变化的场变量,则可得到非饱和土的弹塑性本构模型。     

MFB2带圆弧段凸轮优化设计

构造了MFB2带圆弧段凸轮型线,该类型线具有大的气门开启时面值。给出了型线的构造和设计方法.在机构动力学分析的基础上,建立了以凸轮型线时面值为目标函数,以气门落座速度、凸轮最大接触应力、凸轮最小曲率半径、气门活塞最小距离等为约束条件的动态优化设计模型。数值算例表明,该型线具有很好的充气性能及较好的动力性能。     

基于小波和SVR的红外弱小目标检测方法

在分析红外图像弱小目标特征和背景特征的基础上,提出了基于小波变换和支持向量回归（SVR）的自适应滤波的检测方法．该方法首先采用小波变换抑制大部分背景杂波;然后用基于SVR的自适应滤波器（SVRBAF）对高频小波系数进行处理,大大提高了图像的信噪比;最后,基于目标的连续性和运动轨迹的一致性,采用流水线结构的序列处理方法进一步提高检测性能．仿真结果表明：该方法可显著提高红外目标的检测概率,实现较远距离弱小目标的检测．     

Codes From Strongly Regular （α,β）-reguli

Strongly regular (α, β)-reguli are a class of incidence structures with given conditions which were introduced by Hamilton and Mathon. We introduce two classes of codes constructed from strongly regular (α, β)-reguli within PG(k − 1, q). The codes are related with two-weight codes intimately. Foundation item: the Scientific Research Start-up Foundation of Qingdao University of Science and Technology in China (No. 0022327)     

基于Logistic函数拟合土体应力应变关系曲线的研究

E50作为表征材料变形特性的参数,在有限元计算中有着重要作用。E50由无侧限抗压强度试验得出,由于试验过程中的某些不确定性因素,E50的值一般具有较大的离散性。利用Logistic函数拟合土体的的应力应变关系曲线,推导出的曲线具有（σ1）f、（ε1）f、Rf三个独立的参数,再利用最小二乘法求解E50,对于提高有限元计算精度具有重要意义。     

关于高速公路建设阳光征迁

高速公路在国民经济发展中的地位和作用已日益显现,极大地满足了人们物质文化生活的需求,同时为国家的政治、经济、文化的发展奠定了坚实的基础。随着我国高速公路网络的逐步形成,安全便捷的高速公路,加速了我们的信息流、物流、经济流动态发展,同时也改变了我们对客观世界的认     

船舶制造中的工时物量定额体系研究

通过对船舶制造现场任务包的划分,以及物量构成体系和工时定额分解体系的分解,阐述了物量和工时两者之间的关系,讨论了建立工时物量定额体系的关键技术,提出了此体系的一般统计方法和步骤,并通过实例分析其可行性,从而达到精益造船的目的。