全文获取类型
收费全文 | 2125篇 |
免费 | 21篇 |
专业分类
公路运输 | 649篇 |
综合类 | 581篇 |
水路运输 | 604篇 |
铁路运输 | 241篇 |
综合运输 | 71篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 54篇 |
2020年 | 59篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 66篇 |
2014年 | 73篇 |
2013年 | 64篇 |
2012年 | 103篇 |
2011年 | 100篇 |
2010年 | 121篇 |
2009年 | 123篇 |
2008年 | 164篇 |
2007年 | 154篇 |
2006年 | 107篇 |
2005年 | 103篇 |
2004年 | 119篇 |
2003年 | 104篇 |
2002年 | 93篇 |
2001年 | 61篇 |
2000年 | 51篇 |
1999年 | 37篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 10篇 |
排序方式: 共有2146条查询结果,搜索用时 0 毫秒
71.
阀片表面喷丸强化工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
温爱玲 《大连铁道学院学报》2005,26(1):83-85
为解决厚度不足1mm的薄型压缩机阀片,在通常的喷丸工艺下很容易产生过大的变形和粗糙度过大而报废的问题,进行了玻璃弹丸的喷丸工艺方法提高阀片疲劳性能的实验研究,并测试分析了阀片变形、表面粗糙度、残余应力以及表面硬度等主要影响阀片疲劳寿命的因素,研究表明,玻璃弹丸的喷丸处理,可保证较小的阀片变形、使表面粗糙度降低、并在表层产生压应力,可有效提高压缩机阀片的疲劳寿命 相似文献
72.
"机械零部件识图"是汽车类专业的一门必修专业基础课,本文基于现有"机械零部件识图"在线开放课程资源,探讨线上与线下交互融合教学模式在少学时"机械零部件识图"课程中的应用。 相似文献
73.
简述了裂纹扩展模型Paris定律的基本理论和金属结构裂纹扩展寿命预测的具体运用公式,并通过有限元计算得到无裂纹结构的应力云图,取得Paris定律中所需的应力值,从而预测裂纹部位裂纹扩展的寿命.通过实验研究和分析,证明用上述方法得到的应力值运用在Paris定律中能满足工程裂纹诊断的要求。 相似文献
74.
大学物理实验双语教学的探索 总被引:1,自引:0,他引:1
简速了大学物理实验双语教学的必要性和可行性,提出了大学物理实验双语教学的软硬件要求和实施的具体方法. 相似文献
75.
为确定梁的实际工作状况及受力状态,评定梁能否正常投入使用,详细阐述单片40m箱梁静载实验的全过程. 相似文献
76.
张晶 《武汉船舶职业技术学院学报》2007,6(3):110-113
基于网络虚拟的大学物理实验系统是利用多媒体技术、数据库技术、网络技术和计算机动画技术来仿真实际物理实验的计算机应用系统,文章介绍了在实验教学中应用网络虚拟实验的理论依据,建立了基于网络虚拟的大学物理实验系统教学模式,探讨了系统在实验教学中的作用。 相似文献
77.
论述利用直流发电机模拟海船螺旋桨的可行性分析,介绍系统组成、工作原理以及主要参数的设计,并给出系统的仿真结果. 相似文献
78.
湖南广播电视大学作为中央广播电视大学“一村一名大学生计划”试点单位,为了将好事办实,在学校构建的现代远程开放教育试点的人本化、规范化、网络化教学管理模式的总框架下,针对“一村一名大学生计划”的特殊性,在实践中努力探索,初步构建了具有本土化特征和本校特色的“11531”教学管理模式。逐步实现了“一村一名大学生计划”教学管理的规范化、管理制度的系统化和管理手段的现代化。 相似文献
79.
在逐日出行过程中,出行者对各类信息的偏好是一个动态变化的过程,不同出行者对同类信息的偏好也不同.本研究搭建不同信息条件下逐日路径选择实验场景,用信息偏好系数表征不同类别信息对出行者感知时间影响的相对权重,研究出行者信息偏好的演化规律与分布特征.实验结果表明,出行个体信息偏好的演化存在3种类型,出行群体对感知时间的信息偏好系数先震荡增加后逐步稳定,出行个体对感知时间的信息偏好系数在出行群体中成正态分布.与只提供完全历史信息相比,同时提供基于指数平滑法的系统预测信息会降低出行者对感知时间的偏好. 相似文献
80.
交通指路标志信息认知的水平直接影响出行者寻路的安全性和舒适性。对不同信息组织形式的交通指路标志进行标志信息理解实验,发现交通指路标志版面信息的位置及字符排列方向对信息的理解水平存在显著性影响。当标志上信息的位置与在路网中的相对位置相同,且字符排列方向没有旋转、与道路线形保持一致时,信息的理解水平较高;当标志上信息被移动或旋转时,信息的理解水平将降低42%~66%。 相似文献