全文获取类型
收费全文 | 13882篇 |
免费 | 439篇 |
专业分类
公路运输 | 4660篇 |
综合类 | 2843篇 |
水路运输 | 4033篇 |
铁路运输 | 2539篇 |
综合运输 | 246篇 |
出版年
2024年 | 122篇 |
2023年 | 494篇 |
2022年 | 547篇 |
2021年 | 764篇 |
2020年 | 657篇 |
2019年 | 505篇 |
2018年 | 210篇 |
2017年 | 321篇 |
2016年 | 345篇 |
2015年 | 495篇 |
2014年 | 658篇 |
2013年 | 671篇 |
2012年 | 719篇 |
2011年 | 871篇 |
2010年 | 784篇 |
2009年 | 804篇 |
2008年 | 853篇 |
2007年 | 733篇 |
2006年 | 629篇 |
2005年 | 500篇 |
2004年 | 461篇 |
2003年 | 416篇 |
2002年 | 367篇 |
2001年 | 277篇 |
2000年 | 197篇 |
1999年 | 170篇 |
1998年 | 188篇 |
1997年 | 132篇 |
1996年 | 116篇 |
1995年 | 67篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 61篇 |
1992年 | 41篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 27篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
12.
13.
《电力机车与城轨车辆》2019,(5)
文章介绍了某型机车用辅助滤波柜的内部结构,并分析计算其电气参数,进行相应的电气仿真,验证了其参数的合理性。用Icepak软件搭建了辅助滤波柜的散热模型,验证了其柜体内三相变压器温升符合相应的标准,其散热模型数据和实际测量数据相差不大,符合设计要求。 相似文献
14.
新线牵引能耗预测可用以辅助线路的规划设计及列车选型,进而实现牵引节能.地铁新线牵引能耗受线路条件、列车属性等因素的综合影响,传统的仿真方法简化多种参数,而大数据预测方法忽略列车物理运动过程,均难以保证新线牵引能耗的预测效果.因此,提出一种将列车运行仿真与支持向量回归(SVR)相结合的组合预测方法预测地铁新线牵引能耗,并采用交叉验证方法及遗传算法对SVR参数进行寻优.研究结果表明:仿真与SVR相结合的组合预测方法优于单一预测方法,在95%的置信水平下,地铁新线牵引能耗预测精度可达90%. 相似文献
15.
16.
深部隧洞交岔口稳定性受围岩性质、隧洞断面等诸多因素影响,围岩的力学特性复杂。依托山西省中部引黄工程,基于ABAQUS有限元软件对隧洞交岔口进行仿真分析,研究了断面突变交岔口的三角区围岩应力场与位移场的演变规律。结果表明,交岔口三角区侧围岩存在明显的应力集中,易受挤压破裂,需提高支护参数;交岔口断面突变处的衬砌连接处是薄弱部位,局部混凝土会出现拉裂现象,在施工过程中可采取控制弯曲变形措施,尽量修圆衬砌避免倒角。 相似文献
17.
18.
通过对钢材号料加工生产流程和作业管理的分析,找出影响其效率提高的主要矛盾,并有针对性地采取了对策,达到了显著的效果。 相似文献
19.
20.
对于一类含有一个典型非线性环节的非线性连续控制系统的数字仿真,基于广义增广矩阵法的原理,通过分段建立等效线性化模型,给出了一种新的仿真方法。该方法精度较高且计算量较小。 相似文献