液化气体铁路罐车缺陷分析与处理

液化气体铁路罐车的罐体是1个承受内压的钢制焊接容器,由筒体和封头两部分组成,其装运的液化石油气、二氧化硫、液氨等介质具有易燃、易爆、有毒特性,在常温下有一定的压力.为了确保铁路罐车安全运行、使用和进行充装作业,在规定的使用温度和对应的工作压力下,罐体应保证储运的安全、可靠.如果满载液化气体的铁路罐车在使用和运输当中,因罐体缺陷故障造成储存的介质严重泄漏,冒出浓浓的白烟,一旦遇上火花便会起火爆炸,轻则烧毁火车,重则危及铁路沿线附近居民的安全、中断铁路运输,后果将不堪设想.因此,对液化气体铁路罐车的缺陷问题应充分重视.衡阳车辆段在十几年对液化气体铁路罐车罐体故障的处理中积累了不少经验,对罐车罐体在运用中的常见缺陷与处理有1套行之有效的办法.     

青藏铁路站场路基试验工程监测方法

结合青藏铁路清水河试验段工程实例 ,简要分析在青藏高原多年冻土区修建铁路路堤容易遇到的变形问题 ,重点探讨路堤变形的监测方法     

奥拓轿车稳定杆真空热处理工艺及变形控制研究

本文论述了奥拓轿车稳定杆淬火变形产生的原因，及针对变形采取的减小变形的工艺方法及措施。     

软弱围岩隧道量测与围岩变形特性分析

在内昆铁路闸上隧道出口处长达４５０ｍ的施工中，进行了量测。对量测结果分析，得出软弱围岩变形的规律。     

污水管道沉降开裂病害分析

根据苏州工业园某污水管道产生病害的历史和地质情况，分别从地基承载力、地基沉降变形等方面对病害产生原因进行了分析，并提出了合理的施工方案     

预应力混凝土路面的温度应力分析方法

针对混凝土路面的力学分析通常采用弹性半空间地基模型，考虑到预应力混凝土路面的特点，采用板底摩阻力的迭代处理模型和多向影射无界元，提出用有限元-无界元耦合的方法计算预应力混凝土路面的应力和变形。计算结果表明分析模型是正确的，新计算方法具有结点数目少、精度高、便于网格自动形成等特点。     

"大源湖"号油船尾管异常声响分析与对策

从“大源湖”号油船在满载航行时产生尾管异常声响现象,经研究和理论计算,查找出产生的原因,提出经济而简单的解决措施。由此对大型船舶提出一个共性问题,轴系校中应考虑船体变形的影响,防止事故发生。     

高速公路软基试验工程的问题与对策

文中以京珠高速公路广珠段两个软基试验段工程为例，介绍高速公路在选择软基试验工程来获得适合自身软基处理方法时应注意的问题与对策。     

取消木质胎架样板的探讨

本文对船体分段数控胎架一次切割成形、划线拼装进行了研究和探讨。