北京地铁新线体现六大人性化设计——5号线年底开始设备安装 2007年上半年开通试运营

从北京市轨道交通建设管理公司获悉，今年，地铁建设将进入最高潮，4号线、5号线、10号线计划完成投资70．5亿元，其中地铁5号线将于年底全面开始设备安装，确保2007年上半年开通试运营。另一亮点是地铁新线将体现出六大人性化设计。     

大机作业对新建铁路一次性开通速度影响的技术经济分析

提高新建铁路一次性开通速度是我国铁路建设的一项重要任务，大机作业对这一目标的实现具有积极意义。文章以胶新线为例，通过计算不同开通速度下的技术经济指标，分析大机作业的量化影响，为铁路工程建设提供参考。     

机车信号掉码原因实例分析

随着列车运行速度的提高，机车信号将作为主体信号。因此，机车信号在保证列车安全运行中所起的作用越来越大，但机车信号掉码这一现象却绐行车安全带来了隐患，必须引起高度重视。浙赣线某站(如图11自开通以来，当机车下行正线通过该站时，在下行进站内方多次发生机车信号掉码(机车信号显示白灯）现象，影响了机车的正常运行。我们将这一机车信号掉码原因进行查找和分析。     

车辆减速器的维护

车辆减速器产品质量、维护质量的优劣直接影响自动化控制系统的控制精度，影响驼峰编解作业的安全与效率。随着国内大、中型驼峰不断开通运用，车辆减速器安全、稳定运用的重要性显得愈加重要。因此，就车辆减速器在日常维护和大、中修中常见问题和维护方法、经验进行一下分析探讨。     

客货服务：向您介绍旅客列车渡海运输有关规定

去年12月5日，我国首条跨海铁路正式开通旅客列车。这趟从广州至海口的K408／407次快速旅客列车是新型的空调车，全列编组15节车厢，其中硬座2节、硬卧9节，软卧、行李车、发电车、乘务员休息车各1节。列车单程运行时间约12小时，海口站开车时间18点58分，到达广州站时间第二天早上6点52分；广州站开车时间22点26分，第二天早上10点26分到达海口站。     

六盘水南站驼峰自动化控制系统的改进

六盘水南站驼峰场FTK-3型驼峰自动化控制系统属于三个部位制动，其中一、二部位的间隔制动采用T．JK非重力式减速器，三部位的目的制动采用T．JK1-D型重力式减速器，雷达采用TCL-2A型。设备自开通以来，多次出现空重混编的钩车在一、二部位减速器上脱线和前后钩车在三部位减速器上追钩的现象，严重影响了正常调车作业。为此，对驼峰设备进行了软件修改和设备优化。     

祝贺重庆市单轨交通开通运行--重庆轨道交通2号线建设成就纪实

本刊讯：正值重庆市直辖8周年之际，2005年6月18日，重庆市委市政府隆重召开了单轨交通一期工程开通典礼。单轨交通的建成开通，既是重庆市轻轨建设史的里程碑，也为中国城市轨道交通多元化发展提供了一种新的交通模式。重庆市在城市交通建设所取得的成果可喜可贺。     

日照港集装箱班轮航线开通的有关问题

集装箱运输无论对货方、港方还是船方都是十分感兴趣的运输方式。对货方而言，货物包装简单，一次报关即可一票到底，实现了货物的门到门运输，简化了办事手续；对港方而言，集装箱装卸速度快，集疏运迅速，易于保管，既提高了泊位利用率，增加了经济效益，又减少了货物在港储存期间被盗、被日晒雨淋而造成的货差、货损等质量事故；对承运方而言，集装箱运输快捷，船舶在港停泊作业时间减少，动态营运时间相对增加．成本相对减少。     

ZPW-2000自闭改造工程施工开通方案优化

基于京沪线四显示自动闭塞改造工程实践,针对该工程技术新、标准高、工期短、干扰大,不能采用提前插入开通方法等工程特点,提出了对构成开通方案要素进行优化的具体措施。