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11.
柴油机使用中出现机械故障轻则造成机件损伤.重则导致重大机械事故的发生。柴油机在发生故障前其转速、尾气、水温、声响、机油压力等方面会表现出一些异常现象,即故障的预兆特征。如果驾驶员能根据预兆特征迅速作出正确判断,果断采取措施,就可避免或减少机械事故的发生。  相似文献   
12.
博士信箱     
肥肥博士:您好!我是一名维修工,订阅贵刊已经多年,从中学到不少摩托车方面的知识。现有两个疑问,盼望能得到令人信服的解答。1、我在维修一些二冲程踏板摩托车(如春兰CL50QT-A轻便摩托车)分解曲轴箱时,发现该机型与四冲程发动机不同,其左、右曲轴箱之间无任何纸垫片,好像只涂了一层薄薄的密封胶。难道一点点胶液就能密封住曲轴箱内的压力?2、我经常分解行驶超过数万公里的发动机,发现紧固气缸盖、气缸体的螺栓或螺母不同程度地存在着自然松动现象,紧固力矩绝对没有问题。是什么原因引起的?怎样防止这种异常现象?江西省瑞昌市邱宝旺  相似文献   
13.
1蓄电池爆炸1.1蓄电池爆炸的现象及产生的原因蓄电池在充放电的过程中,水被分解产生大量氢气和氧气,当这些气体不能及时从蓄电池内排出,或其遇到火花被点燃时,就会引起蓄电池爆炸。产生蓄电池爆炸的具体原因有以下几点。1.1.1加液盖通气孔堵塞引起蓄电池内部压力变化过快①若蓄电池极板严重硫化,在此情况下充电,单格电压及电解液温度会迅速升高,气泡产生快且剧烈;若加液盖通气孔堵塞,迅速膨胀的气体将会引起蓄电池爆炸。②蓄电池过充电时,也会使电解液温度迅速升高,产生的大量气体受热剧烈膨胀,如这时加液盖通气孔堵塞,将会使电池内部压力过…  相似文献   
14.
CMACGM47岁的船长PhilippeDeruy自杀事件.让整个航运界开始重新审视为什么会有如此多船员在日常工作中表现出异常现象。社会调查显示.与其他职业相比,船员这个职业传统上的自杀倾向更强,如今他们依然是高危群体。海员工会Nautilus InternationaI认为,Deruy事件对于整个航运业造成很大影响,高级船员的缺乏现象日益严峻,  相似文献   
15.
故障现象一辆2007年生产的广汽本田雅阁CM5轿车,车主报修该车仪表上的VSA、ABS故障指示灯间歇性点亮(图1),在行驶过程中没有其他异常现象。故障诊断与排除车主反映该车仪表盘上的VSA、ABS故障指示灯间歇性点亮,有时两三天,有时一个星期。车主曾在一家综合修理厂检修过相关线路,更换了ABS泵后故障依然存在,故将车辆开到我店进行检查维修。根据车主描述得知该车故障码可以清除且故障指示灯没有规律性点亮,判断其故障为间歇性故障。  相似文献   
16.
《驾驶园》2014,(9):68-69
<正>问:行驶过程中,突然的"爆胎"如何应对?驾驶人如何知道已经爆胎了呢?答:一般驾车人如果没有经历过爆胎,对爆胎都会怀有恐惧之心,也可能不确定是否爆胎了,对此有些疑问。事实上,当后轮爆胎时,通常驾驶人可感受车身轻微晃动与轮胎滚动异音,也有些驾驶人可能感受轻微(与车重、驾驶人敏感度有关),甚至由他人指示停车后才发  相似文献   
17.
《摩托车》2008,(5):60-61
为确保摩托车的行驶安全和发动机能够顺利启动着车。摩托车用户在启动发动机之前。应完成摩托车出车前的技术检查项目,技术检查中如果发现异常现象,应立即着手进行排除,决不能使摩托车带着故障上路行驶。以免发生不便和危险。经检查确认各项目符合摩托车行驶要求以后。再进行启动。  相似文献   
18.
故障现象有1辆广州本田雅阁2.3L轿车,行驶时踩下加速踏板,感觉驾驶迟缓,并且发动机故障灯也亮着。故障排除用PGM检测仪对发动机电控系统进行检测,结果显示CYP(缸位传感器)过热。经检查,传感器没有问题,又检查传感器与发动机电脑之间的连接线束,也没有发现异常现象,检查电脑的供电线路和搭铁线,也正  相似文献   
19.
分析了SS3B型机车运行中受电弓控制自动开关不起保护作用,以及制动时LC线圈得电异常现象的原因,提出了改进控制电路的措施。  相似文献   
20.
李刚 《汽车运用》2006,(9):47-47
一要多观察任何故障发生前,都有异常现象伴生,一般规律是:电路故障通常能在仪表上反映出来;油路及机械故障则主要凭观察和感觉。因此行车时要养成多观察仪表的习惯。即使碰到油、电路同时出现的故障,或具有共性现象而一时又不易判断的故障时,也不要急于动手,看准现象才是排除故  相似文献   
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