混凝土异形护面块体的现状及展望

从４０年代至今，国内外工程界已开发和应用各类混凝土异形护面块体约１３０种，对有关技术人员来说，了解和研究不同异形护面块体的形状、构造、性能及使用情况大有裨益。为此，从本期起连续发发此文。     

混凝土异形护面块体的现状及展望（续）

收集了国内外混凝土异形护面块体近１３０种，对其中常用的和最近十余年新开发的异形体作了较系统的介绍，并对斜坡堤护以的基本性能和要求，以对护面块体的发展方向作了粗浅的分析，最后提出了３种新型块体的设想。     

异形柱在住宅中的应用

文章通过设计实例,介绍异形柱的结构选型、内力计算和构造要求。在应用中应注意柱的轴压比控制、等效转换、节点构造、柱与基础的连接和混凝土施工等问题。     

平面交叉口信号配时方案的经济性分析

平面交叉口是交通信号灯使用最多的地点，也是交通最为拥堵的地方。以一个交叉口为例．分析平面交叉口信号配时方案的经济性。     

关于公路交叉口平立面设计的几个 问题

本文就整体直辖市交叉口平面尺寸推荐斜交角度不同的交叉口加铺转角边缘的曲线半径联取值作了探讨，并以应用实例，阐述了正确选用设计等高线法中等分法和圆心法进行交叉口的立面设计；提出了刚性路面结构的交叉口路脊线的等分法及交叉口范围内板块尺寸划分的确定。     

平面环形交叉口立面设计计算新方法

为使个交道路在交叉口形成一个共同的构筑面，对平面环形交叉口立面设计采用一种新的坐标法计算设计标高，经分析该法具有简便、可行的特点。     

用Visual C++实现异形对话框

文章对在Microsoft Visual C 程序开发中所遇到的对话框设计问题进行了探讨，提出了异形对话框的实现方法，解决了Windows操作系统中用户程序友好的界面设计难题。     

山区城市道路交叉口竖向设计

由于山区城市地形的影响，山区城市道路交叉口除具有一般平原城市交叉口的功能外，还具有另一重要作用，即决定城市路网是否可以形成，而交叉口竖向设计则是路网形成的关键。本文参考近几年在广东省市边远山区中小城市的设计实例，提出了山区城市道路交叉口竖向设计应注意的几个问题，以供参考。     

等肢Z形截面柱最不利方向承载力的简化计算

根据试验研究所得结论，提出基本假定，推出等肢Z形柱在最不利情况下截面承载力计算式，并根据数值计算的结果，提出了Z形柱的简化计算式，通过算例与试验值比较，简化计算式可以用来作为Z形柱偏压构件正截面承载力的估计．     

公路平面交叉口安全养护评价方法

为评价公路平面交叉口结构损坏对行车安全性的影响,遵循表征性、综合性、明确性、实用性的原则,对交叉口功能区内路基路面、交通安全设施、照明设施和交通管理设施提出了22项评价指标,运用层次分析法进行两两比较确定指标相对重要性,建立了安全养护评价体系。应用结果表明,该评价方法具有良好的可操作性,对公路平面交叉口的安全保障和养护工作起到指导作用。