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892.
893.
概况当前的城市道路交叉口处,一个进口方向的数条车道往往被划分为直行、左转、右转等转向性质,传统惯例中某条车道一旦被划分为某个转向专用或多转向共用后,短期内几乎不会进行调整。而一个交叉口的交通流量不仅会随一天中不同的时间发生变化,而且各转向相互间比例也会发生变化,单纯靠信号配时调整有时效果不佳,故近年来开始出现使用交叉口可变导向车道的方式来适应这种流量不均衡的状况。 相似文献
894.
895.
外砂河大桥是汕汾高速公路中桥长最长,结构形式最多的桥梁。主要介绍外砂河大桥设计难点的处理方法一桥孔布置、弯道上异形板平面尺寸的确定以及不同板长预应力钢束的设计等。 相似文献
897.
898.
VISSIM在信号交叉口配时优化中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
城市道路平面信号交叉口是道路系统中重要的组成部分,交叉口渠化和信号配时对交通的有效运行有着重要影响.因此,如何提高交叉路口的通行能力对城市交通有重要意义.以淄博市张店区世纪路与人民西路十字交叉口为研究对象,从交叉口渠化、信号配时等角度提出改善方案,应用VISSIM对改善方案进行仿真和分析,逐步得到最好的效果.改善措施可... 相似文献
899.
现代环形交叉口在欧美公路中的应用及其效果 总被引:4,自引:0,他引:4
公路环形交叉口已有百余年的发展史,政府和公众在不懈追求更安全更畅通的公路交通中推动它的不断发展。文中介绍现代欧美公路设计中流行的新式环形交叉口的特征,以及它们在应用中的安全效果,展示了现代公路环形交叉口的发展前景。 相似文献
900.