全文获取类型
收费全文 | 1879篇 |
免费 | 101篇 |
专业分类
公路运输 | 958篇 |
综合类 | 837篇 |
水路运输 | 36篇 |
铁路运输 | 89篇 |
综合运输 | 60篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 56篇 |
2022年 | 78篇 |
2021年 | 87篇 |
2020年 | 67篇 |
2019年 | 65篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 50篇 |
2015年 | 93篇 |
2014年 | 104篇 |
2013年 | 95篇 |
2012年 | 117篇 |
2011年 | 138篇 |
2010年 | 105篇 |
2009年 | 149篇 |
2008年 | 124篇 |
2007年 | 101篇 |
2006年 | 83篇 |
2005年 | 66篇 |
2004年 | 79篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 9篇 |
排序方式: 共有1980条查询结果,搜索用时 609 毫秒
991.
在信号灯控制交叉口中,同一通行相位中的不均衡车流对交叉口时间资源的浪费是制约交叉口服务水平的突出问题。通过实例分析了交叉口通行信号的"迟启早断"措施在解决这一问题中的有效作用,并给出了"迟启早断"相位信号配时的计算方法。 相似文献
992.
在城市道路"十"字路口路段,互通式环形立交异形板多有应用。环形立交异形板结构受力非常复杂,较难通过手算解决工程应用问题。通过对某桥环形立交异形现浇板进行有限元建模分析及工程应用,可为此类工程结构分析及应用提供参考。 相似文献
993.
994.
995.
交叉口机非冲突主要由交叉口内非机动车的数目决定,当交叉口内部非机动车数目小于该阈值时,可以认为无机非冲突发生;当交叉口内部非机动车数目大于该阈值时,机非冲突概率就会急剧增加。 相似文献
996.
通过对一座单侧拱圈异形系杆拱人行桥的静动力分析,证明了这种桥型的可行性、振动舒适性和稳定性,并通过比较计算结果,选择最优的结构方案。 相似文献
997.
以机动车流车头时距概率密度分布函数、临界间隙为主要参数建立机动车与机动车冲突概率模型,并在南京某交叉口进行了应用。结果表明,该方法适用于不同车头时距分布类型的机动车流。 相似文献
998.
999.
1000.
针对地铁站点周边交叉口道路出现的交通拥挤现象,以南京地铁安德门站为例,应用VISSIM仿真模型,分析站点周边交叉口道路行程时间、平均延误、排队长度、停车次数、通行能力等指标,探讨交通组织优化方法,可为提高道路交叉口通行能力提供借鉴。 相似文献