异步牵引电动机特性的试验研究

结合1000kW交-直-交系统的地而试验及4 000kW原型机车的要求,对YQD-300异步牵引电动机进行了小时温升等五项试验。本文通过对试验结果的分析,表明所设计的异步牵引电动机具有起动电流小、起动转矩大、堵转时间长、温升低、恒功特性理想等优良性能。试验结果为新电机的设计提供了依据。     

微机控制PWM GTO逆变器变频调速系统

研制了一套由微机产生最优化鞍形波等面积PWM信号来控制的电压型GTO逆变器交流电机变频调速系统。该系统以准16位单片微处理机8098为控制手段,以16位微型计算机IBM SUPER-Ⅲ与MCS-96BH串行通讯所组成的开发装置为基础,以最优化鞍形波PWM开关方案-最小脉动电流法(THD)为控制思想,并与适宜实时计算的等面积对称规则采样法相结合,充分利用准16位单片微机快速的乘除运算,A/D转换及可编程的高速输出器,软件定时器等功能,在6路高速输出端(HSO.0-HSO.5)输出PWM信号,再经光电隔离放大,驱动主电路逆变器的6个GTO。最优化鞍形波等面积PWM方案具有如下优点:1/4波对称可消除偶次谐波,逆变器输出电压近似线性变化,谐波电流有效值的总和为最小,低频时不存在电机转矩脉动现象。带电机负载实验表明,系统运行稳定,调速平滑,反应速度快。     

基于MATLAB／SIMULINK的异步电动机直接转矩控制系统的建模和仿真

说明了用ＭＡＴＬＡＢ／ＳＩＭＵＬＩＮＫ软件能够进行异步电动机转矩系统的建模和仿真，介绍了一种典型直接转矩控制系统，给出了用ＭＡＴＬＡＢ／ＳＩＭＵＬＩＮＫ对该系统进行仿真的方法和结果。     

城市轨道车辆三相异步牵引电动机设计要点

针对城市轨道车辆（以下简称城轨车）三相异步牵引电动机的设计，探讨该类三相异步牵引电动机的参数选择、设计计算思路及主要校核计算。     

串行异步通信软件

本文介绍了数据通信的传送方式，ＲＳ－２３２－２的标准及连接方式，异步通信适配器，特性功能及工作 原理和程序流程图及程序实例。     

限流作用在异步电动机启动中的应用

限流起动是异步电机的一种启动方法，其控制器通过监测电机定子电流的大小，将其启动电流控制在允许范围之内。文章着重介绍了其工作原理，并给出了实验结果。实验结果表明该方法有启动时间短、冲击小、可靠性强等特点。