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二灰碎石基层在唐港高速公路上的进一步优化研究 总被引:3,自引:0,他引:3
文中以唐港(唐山-京唐港)高速公路实体工程为依托,针对现行规范中二灰碎石级配所存在的问题进行探讨,对几种不同级酸的二灰碎石混合料进行了室内外的一系列试验,优选了一种密实嵌挤式级配二灰碎石混合料来铺筑高速公路基层,在减少收缩裂缝方面取得了良好的效果。对今后国内高速公路路面基层材料组成设计具有一定的参考价值。 相似文献
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本文提出了用EDTA滴定法控制二灰类路面施工质量的具体方法,并结合工程实际进行了对比论证。 相似文献
628.
研究了低掺量短切碳纤混凝土的力学和断裂性能,碳纤分散技术和与钢纤混掺效应,碳纤能有效地提高混凝土初裂强度和韧性;碳纤与钢纤混掺更能发挥各自优势,能配制出一种高性能复合材料。 相似文献
629.
通过试验研究,探讨了粉煤灰掺量、粉煤灰品质及养护等因素对混凝土强度的影响。在所得试验数据的基础上,根据粉煤灰特性及混凝土耐久性的机理分析了这些变化情况,并对各种因素得到了影响规律。 相似文献
630.
低活性粉煤灰改性及改性剂用量的测定 总被引:3,自引:0,他引:3
低活性粉煤灰是在通常条件下无法用石灰进行加固稳定形成强度的一类性能较差的粉煤灰材料。通过对影响粉性能的内外因素的分析,采用以碱性化学外掺剂激发活性的方法对低活性粉进行改性;同时,研究影响改性效果的关键因素--外掺剂用量的试验检测方法,以达到劣质粉煤灰的改性再利用并确保改性效果的目的。 相似文献