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81.
为探索地场温度对湿喷桩成桩质量的影响,自行研制了地场温度现场测试系统,并开发了湿喷桩大型室内相似模型试验系统,研究了湿喷桩桩长范围内地场温度的季节性变化规律和地场温度对湿喷桩强度的影响规律。结果表明:地基16m范围内,地场温度以年为周期变化于12~20℃之间,气温是控制地场温度分布规律变化的主要因素,气温大于20℃时,地场温度随深度呈规则衰减趋势,在12~14m处趋于恒定;气温小于20℃时,地场温度随深度先增加然后递减,在12~14m处趋于恒定,拐点深度约为7m;地场温度变化对浅部湿喷桩强度存在较大影响,而7m以下,地场温度对湿喷桩强度影响较小,不同季节下湿喷桩强度差异不足3%。由此可见,地场温度是影响湿喷桩强度变化的重要因素,合理选择施工时间,可以提高湿喷桩成桩质量。 相似文献
82.
83.
珠海大桥T梁预制场地均为软土地基,不经处理不能使用。经综合考虑、施工中采用钢管桩和木桩加固处理方案,处理后的软基不仅完成了T梁预制,且T梁合格率达到100%。 相似文献
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85.
86.
87.
文章结合我国有关铁路隧道群地段隧道弃碴弃置情况的经验总结,指出了当前对隧道弃碴弃置处理应该重视的几个问题,并提出了有关建议. 相似文献
88.
皂化渣稳定土路用技术性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了皂化渣稳定土作为一种工业废渣替代石灰稳定土用各级公路路面垫层和底基层或一般公路路面基层的可行性。 相似文献
89.
<正>长株潭经济一体化是湖南省调整经济结构、发展区域经济而实施的重大战略性决策。长株潭城市群已进入国家的决策视野,列入国家“十五”计划重点引导和培育的七大城镇密集区之一,世界银行也将三市整体纳入CDS(城市发展战略)计划,给加快推进三市经济一体化带来了契机。 近3年来长株潭经济一体化进程加快,迈出了实质性的步伐。组织实施了三市交通、电力、金融、信息、环保五个网络专题规划,电力同网、交通同管、金融同城、环保同治和城市基础设施同步推进。长株潭将成为湖南省经济最活 相似文献
90.
汽车外围绕流流场非常复杂,采用CFD的方法对其进行数值模拟非常必要。应用ANSYS/FLOTRAN软件,选用了NRGk-ε湍流模型,对两种客车的外流场进行了数值模拟与分析,给出了客车纵向对称面上及其尾部局部、尾部涡区横截面外的流速矢量图,还给出了客车纵向对称面上的压力分布图,通过表面积分计算的方法,不以得到客车所受到的气动力的六个分量,从而可以进一步得到阻力系数和升力系数,并将最终结果进行了比较。 相似文献