事故救援辅助决策系统的设计与实现

北京铁路局太原科学技术研究所在多年研发救援装备和研究大量救援案例的基础上，利用人工智能技术、决策支持技术和多媒体技术，在V15UALC#和windows环境下开发了RDAS。该系统采用模块化结构，用产生式规则系统表示救援决策知识：在推理策略上设计了基于数据库的、逆向的和前向的3条技术路径实现决策操作。在事故现场，RDAS以人机交互方式实时提供一个或一组救援方案，供决策参考。该系统经测试通过技术审查，已装备救援单位使用。现介绍铁路救援辅助决策系统的设计思想和实现路径。     

波司登四次引领行业变革浪潮

品牌综述：波司登股份有限公司座落于历史文化名城，国际花园城市——江苏常熟，前身可溯源至1976年成立的仅有8台家用缝纫机，11位农民的山泾村村办缝纫组，30年来，波司登以“立民族志气、创世界名牌”为目标，不断追求卓越，现已发展成为国内规模最大、技术最先进，集科研、设计，生产，加工，销售于一体的大型羽绒服装企业，被中国工业经济联合会，中国名牌战略推进委员会推荐为16家“向世界名牌进军，具有国际竞争力的中国企业”之一（纺织服装行业仅此一家），品牌价值逾70亿。[编者按]     

分段预铺、分段移进换铺提速道岔的经验

在换铺提速道岔时，由于场地限制，不能就地进行整体施工，采用分段预铺、分段移进、整组连接的方法取得了良好效果。     

福建省联网收费总体规划中期路网路径识别问题的探讨

本文在分析研究福建省高速公路网建设规划的基础上,规划了福建省联网收费总体规划近期、中期收费路网的方案,针对中期收费路网的路径识别问题提出了解决方案,对福建省高速公路联网收费的实施具有一定的现实意义.     

浅析0116号台风"百合"路径异常的原因

分析了0l16号台风期间的天气形势，认为500hPa环境流场的急剧调整导致引导气流不稳定，以及双台风的相互作用是该台风路径异常的原因。对船舶驾驶员学习使用高空天气图分析和预测台风路径有一定的指导作用。     

出租汽车改革的根本问题和路径研究

最近,交通部就出租汽车改革和网络预约出租汽车建设两个文件,即《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(简称《指导意见》)和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(简称《管理办法》),分别向全社会征求意见,为期一个月。这种做法反映了在这个涉及居民公共利益的行业问题上,交通部的谨慎和认真的态度值得赞扬。本文结合我国当前出租车行业的根本问题,找出管理体制的症结,并对新形势下出租车行业改革进行路径思考,希望给管理部门带来参考。     

路虎/捷豹SDD诊断仪使用方法(二十)

2.监视器(1)监视器简介SDD使用者可启动两个专业应用程序分别捕获SDD平台和车辆控制网络(CAN)相关的独有数据。两个应用程序获取的数据仅可由SDD和JLR技术支持部门进行解读。只有在有相关需求时才运行此应用程序。(2)SDD监视器有两种启动方式:(1)可从主屏幕SDD configuration(配置)菜单中启动(如图170所示)。(2)SDD操作界面的右侧启动(如图171、图172所示)。     

加强专业群建设 培育高职院校核心竞争力——以船舶类专业群建设为例

专业群建设是高职院校培育核心竞争力的重要途径。高职院校加强专业群建设需要全面认识专业群建设的动因、辨析专业与专业群相关概念、认识专业群类型与形成机理、高度重视专业群建设的策略设计与专业群建设路径的构建,并在实践中积极探索。本文以武汉船舶职业技术学院船舶类专业群建设的实践为例,对高职院校专业群建设的相关问题进行了梳理。     

带时间窗的动态车辆路径问题的局部搜索算法

为有效求解带时间窗的动态车辆路径问题,建立了该问题的数学模型,通过计划周期分片,将动态问题转换为一系列的静态子问题,采用插入法构造初始解,并将重定位法、节点交换法和2-opt*法3种线路间局部搜索方法,以及2-opt法和Or-opt法2种线路内局部搜索方法的不同组合应用于初始解的改进,分析了客户出现时间、地理位置分布与不同客户时间窗范围对线路选择的影响,比较了标准算例的求解结果。结果表明:在线路间进行局部搜索时,重定位法的效果最好,2-opt*法次之,节点交换法的最差;在线路内进行局部搜索时,2-opt法优于Or-opt法;当客户请求出现时间越早,客户比较集中,客户时间窗较宽的情况下,使用的车辆数量较少,整个线路的行驶距离较短,客户延迟时间也较短。