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211.
结合长兴港大桥先张16 m预应力空心板梁的施工实践,谈谈先张法长线台座在施工中的应用,并就长线台座与单台座作了经济上的比较.同时,就使用长线台座的边界条件作出评估. 相似文献
212.
结合预应力张拉的实际情况,对千斤顶的选择及校正、张拉工艺、伸长量的测量、滑断丝处理等方面存在的问题进行了分析和总结,提出了处理方法和控制措施。 相似文献
213.
214.
结合新建太焦城际铁路晋城东站、高平东站两座高铁站房工程实例,详细介绍了高速铁路站房缓粘结预应力施工工艺流程及关键施工技术,并制定试验方案和流程开展了缓凝粘合剂的稠度对预应力筋摩擦损失的影响分析。通过试验对胶黏剂的稠度、硬度及缓粘结预应力钢绞线的摩擦系数分析,认为当现场施工温度超过25℃时,缓凝粘合剂的固化会被加速,摩擦损失增大。因此,现场施工中需要准确控制施工温度和缓凝粘合剂的实际张拉适用期,以保证在摩擦损失较小的张拉适用期内完成张拉。 相似文献
215.
216.
217.
整体滑移式侧模板在青藏铁路、黄万铁路的32 m后张法预应力混凝土铁路T形简支梁预制中的成功运用,明显提高了工效,改善了梁体的外观质量,节约了投资,较传统分块拼装式模板在工艺改进及成效上有了长足进步。文章介绍制梁台座区与整体侧模的配套设计,整体侧模与滑移模小车的设计,以及整体侧模板的安装与拆移。 相似文献
218.
219.
220.
钢筋混凝土系杆拱桥吊杆张拉计算及控制的研究 总被引:10,自引:0,他引:10
本文结合韩庄大桥吊张拉施工过程,采用空间刚架结构有限元计算程序对钢筋混凝杆拱桥吊杆张拉过程的内力进行了分析计算,揭示了吊杆内力在张拉过程中的变化特性,探讨了吊杆张拉控制方法,并且分析了不同的张拉次序对吊杆内力的影响,文章对指导施工有较大的实用意义。 相似文献