沥青混合料半圆弯曲试验影响因素研究

为研究几何参数对半圆弯曲试验的影响规律,确定合理的实验室半圆弯曲试验尺寸,依托某二级公路沥青混合料级配及组成设计,利用有限元软件建立半圆弯曲试验有限元模型,在此基础上采用控制变量法分析几何参数对半圆弯曲试验结果的影响.结果表明:试件半径在50～60mm时,对裂纹尖端应力强度因子影响很大,试件半径大于60mm后影响程度减...     

用双样条配点法分析层合斜板的弯曲问题

本文以挠度和应力函数未知函数，导出了层反小挠度问题在直角坐标系及斜坐标系下的控制微分方程，再采用双样条法对层合斜板弯曲问题进行了详细地分析。     

薄板弯曲问题的理论分析

本文主要讨论汽车车身上常用的薄板材料的弯曲问题，分析其变形的特征、平衡方程以及相应的边界条件，为薄板的结构分析提供理论基础。     

一种宽板大圆弧弯曲件的加工

在我厂制造的产品中，有图1所示的外围板零件，零件材质Q235A，板厚t，成形后圆弧为R，开档为B，长度为L，板宽为H，零件弯曲变形的相对宽度B／t≈107，相对弯曲半径r／t≈23。零件一侧直边段设有大尺寸矩形门洞孔，后部直边段有系列螺栓安装孔和工艺孔。     

循环弯曲载荷下船体梁的极限纵强度

根据生破坏的强度准则，详细讨论了循环弯曲载荷下船体梁的非弹性变形性能。给出了循环弯曲载荷下船体梁极限强度的简化分析方法。进行了纵筋加强箱形薄壁梁模型的循环弯曲试验。理论计算与试验结果作了比较，两者吻合较好。     

斜交板弯曲理论的斜交坐标法

斜交板是工程中的一种常用结构，建立其弯曲微分方程是获得解析解的难点和关键。本文在正交坐标系的薄板弯曲理论的基础上，利用坐标转换，建立了斜交坐标系中各向同性、正交异性和斜交异性的斜板弯曲微分方程，并简要介绍该方法推广应用于平行四边形斜板有限元法的思路。较文献[1-3]的方法而言，利用本文提出的斜交坐标转换法可大大简化弯曲微分方程推导过程，且可方便地推广应用到斜交箱梁等其它结构中。