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971.
972.
既有电气化接触网改造中接触网线材的更新 ,导致接触线线材产生初伸长及波浪弯。如何在施工过程中有效消除线材初伸长造成的整体吊弦偏移和波浪弯对导线平直度的影响 ,是保证高速铁路接触网一次性送电开通的关键 相似文献
973.
974.
针对国道205深圳段改建工程水泥稳定碎石基层实测弯沉值偏大的问题,从工程沿线地质特征、施工季节以及现场质量控制等方面进行了分析,提出了加强设计管理、施工管理以及养生等切实可行的控制方法,使工程质量始终处于良好的受控状态。 相似文献
975.
976.
依托京台高速德州至齐河段改扩建工程管桩处治软土实例,通过在管桩不同深度、不同径向距离处埋设孔隙水压力计,对黄河冲积平原区管桩沉桩过程中引起的超静孔隙水压力的时空效应进行了研究。结果表明:管桩沉桩过程中产生的超静孔隙水压力是影响桩基承载力的重要因素。超静孔隙水压力的消散率随深度增加呈线性减小规律,随水平距离增加呈指数形式衰减规律,其有效影响范围约为9倍桩径;超静孔隙水压力的上升主要体现在桩体贯入的中前期,后期随沉桩速率减小到3 m/min时基本保持稳定。 相似文献
977.
史先伟 《铁道标准设计通讯》2007,(Z2)
以广州鱼珠至长洲岛越江隧道为背景,采用有限元法对隧道的横向、纵向等部分进行计算与分析,通过对温度应力、爆炸荷载和沉船(抛锚)荷载等的计算分析,考虑管段底部基床系数不均匀的影响,全面的反映沉管段不同工况的作用效应,同时为该沉管隧道的结构设计提供必要的设计依据。 相似文献
978.
落锤式弯沉仪在高速公路路基施工控制中的应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
基于高速公路路基施工的控制检测,通过对不同路段和不同土质的路基进行落锤式弯沉仪(FWD)和贝克曼梁(BB)对比试验及相关性分析,提出了FWD检测路基的控制指标。利用FWD检测数据进行模量反算,并结合承载板试验,对路基动态模量特性进行了分析。 相似文献
979.
980.