金塘大桥Ⅳ-C标沉桩施工

阐述海力801^#大型打桩船采用S-280型双作用液压锤和GPS卫星定位技术,以及在金塘水域恶劣的风、浪、流件下,下沉超长、超大直径钢管桩的施工技术。     

浅谈挤密碎石桩施工质量控制

分析了宁淮高速公路淮安北环段的地质条件,介绍了振动沉管挤密碎石桩的施工工艺,提出了为控制工程质量,在施工过程应注意的几个问题。     

混凝土受弯构件因自重荷载引起裂缝的分析与处理

混凝土受弯构件常出现因自重引起的裂缝,影响构件的正常使用,研究板底出现裂缝的情况,给出处理裂缝的方法。     

公路路面施工弯沉检验值的确定方法

在考虑半刚性基层材料的强度随龄期增长的基础上,利用双层连续体系和三层连续体系的路表轮隙弯沉的简化公式,提出确定路面底基层与基层施工弯沉检验值的确定方法。并以石灰土作为底基层材料,石灰水泥综合稳定砂砾作为基层材料,分别计算了不同龄期下路面底基层和基层顶面的施工弯沉检验值。     

预弯复合梁在城市桥梁中的应用简介

预弯预应力砼梁具有自重轻、造价低、强度高、耐久性好的优点，且不需推护、施工工艺简单。特别适用于大跨度，低梁高的结构。文章扼要介绍了这一结构在长沙环线工程上的应用情况。     

沉桩的挤土效应

本文首先用无限土体平面应变圆柱形小孔扩张理论分析了沉桩的挤土机理，推导出饱和土沉桩时，周围土体中超孔隙水压力的理论计算公式，其次，提出了单桩周围土体水平向位移的经验估算式；通过实例说明如何理论上估计单桩周围超孔弹水压力，给出桩，土界面附近超孔隙水压力的经验式，最后对打群桩引起的超孔隙水压力变化作了定性分析。