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131.
为解决生产中电测预锻力与传统理论不相符的问题,探讨了与预锻力有关的因素,简介了参数解析法计算变形力的方法,并提出了利用预锻力与终锻力相近的特点,推广了小设备干大活的生产方法。  相似文献   
132.
133.
郑春阳  黄菊香 《造船技术》1994,(1):20-24,33
本文介绍了接线盒和接线箱在船舶电气舾装中的应用效果,叙述了电缆的连接方式,工艺特点有应用的具体要求,及以36000吨级散货船为例所取得的经济效益。  相似文献   
134.
135.
陈照明  刘耀 《铁道建筑》1997,(9):10-13,35
道岔预铺移设法中使用气袋技术,在我国尚属首次。该技术可明显缩短施工时间,提高作业效率。文章以换铺60kg/m钢轨12号混凝土枕可动心轨道岔为例,介绍使用气袋时的施工工艺。  相似文献   
136.
日本是世界造船发达国家,三井千叶船厂是日本的现代化船厂之一。笔者曾有机会对其造船舾装作了一次专业考察,本文是对这方面作的一点专门介绍。一、舾装工程的发展舾装工程的发展滞后于船体工程的发展。现今船体工程已发展到现代化船体分段建造法的第三期,其生产过程为:加工—小装配—中  相似文献   
137.
预填骨料升浆混凝土施工工艺   总被引:2,自引:0,他引:2  
在地质条件较为复杂的地基上建造船坞,参照国外经验坞底板设计采用填骨料升浆砼“湿法”施工重力式结构型式,既避免了采用围堰施工的止水问题及对复杂地基的处理,又可缩短工期。  相似文献   
138.
信息动态     
《世界桥梁》2012,(1):85-88
爱尔兰沃特福德市苏尔河桥爱尔兰沃特福德市苏尔河桥(The River Suir Bridge)全长465m,是一座主跨230m、塔高112m的独塔斜拉桥(见图1),其跨径布置为(42.0+66.5+91.5+230.0+35.0)m,为爱尔兰跨度最大、桥塔最高的斜拉桥。桥面布置双向4车道,但是在A2  相似文献   
139.
针对大跨度钢桁梁桥预拱度设置参数求解问题,在综述当前常用求解方法的基础上,结合具体工程实例,通过实际应用进行比较分析,讨论了这些方法在求解大跨度钢桁梁桥预拱度设置参数问题上的优劣。研究结果表明:几何(电算)法求得的预拱度设置参数较为零散,不利于加工制造精度控制,大跨度钢桁梁不建议直接采用;几何(电算)法计算结果可用作非线性规划法的初值;非线性规划法可视为对几何(电算)法计算结果的规整,规整后的计算结果可较好的适应工程实际需要;大跨度钢桁梁桥预拱度的设置,建议将几何(电算)法和非线性规划法结合采用。  相似文献   
140.
介绍大顶子山船闸工程闸塘石方开挖中深孔梯段爆破、预裂爆破施工技术。  相似文献   
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