首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5351篇
  免费   198篇
公路运输   1891篇
综合类   1168篇
水路运输   931篇
铁路运输   1455篇
综合运输   104篇
  2024年   48篇
  2023年   181篇
  2022年   210篇
  2021年   230篇
  2020年   186篇
  2019年   153篇
  2018年   56篇
  2017年   96篇
  2016年   91篇
  2015年   170篇
  2014年   208篇
  2013年   229篇
  2012年   271篇
  2011年   286篇
  2010年   284篇
  2009年   265篇
  2008年   291篇
  2007年   288篇
  2006年   227篇
  2005年   203篇
  2004年   198篇
  2003年   203篇
  2002年   159篇
  2001年   157篇
  2000年   128篇
  1999年   87篇
  1998年   88篇
  1997年   78篇
  1996年   79篇
  1995年   64篇
  1994年   64篇
  1993年   58篇
  1992年   58篇
  1991年   49篇
  1990年   43篇
  1989年   52篇
  1988年   1篇
  1986年   2篇
  1965年   7篇
  1956年   1篇
排序方式: 共有5549条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
并列弹性双圆柱体流体脉动力的实验研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
本文通过试验研究了并列弹性双圆柱体在均匀流场中的脉动压力及其动态响应,给出了双柱间距直径比T/D=1.75,2.5,3.5和4.19×104<Re<9.1×104范围中柱表面脉动压力沿圆柱周向的分布以及脉动升力和阻力系数.试验结果表明,柱的振动对其脉动升力和阻力系数有明显的影响.  相似文献   
52.
综述了德,法,意,前苏联和日,英等国部分高速客车车体承载结构强度,刚度的计算,试验与评定方法,并结合我国的实际情况,提出了高速客车车体拟进行的强度,刚度试验的内容及其评定方法的建议。  相似文献   
53.
54.
丁浩 《公路隧道》2003,(4):19-22
本从弹性理论的角度,以安全系数为主要评价指标,针对隧道围岩分析了影响安全稳定的主要力学因素及其相互关系,并以此为基础解释了隧道锚喷支护结构的弹性机理,指出了解释的工程意义,对锚喷支护作用机理的分析研究有积极意义。  相似文献   
55.
56.
广深线高速客车车体钢结构静强度,刚度试验研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
魏晓东 《铁道车辆》1995,33(12):22-29
对3列广深线准高速客车有关车种的车体钢结构静强度、刚度试验作了综述,并了强度、刚度分析与比较,提出了有关单层及双层客车在设计是引起重视的易产生较严重应力集中的部位和应采取措施的建议。同时就强度评定提出了修改TB1335-78规范的有关建议,说明了现有客车车体钢结构有必要进行轻结构设计的结论。  相似文献   
57.
铁路货物运输市场价格优化模型研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
徐刚 《中国铁道科学》2003,24(1):129-131
常用的定价方法主要是成本定价法、投资回报率法以及目标利润率方法等,但这些方法在使用时不易掌握,不能分析各类市场因素对价格水平的影响以及影响程度。为了能够在定价中综合考虑市场因素,根据优化理论建立了铁路货物运输市场价格模型,模型中以收入与支出的差额最大化为优化目标,以运输价格水平与货物的市场价格水平之间保持一定的比例为约束,其结果描述了各种因素与价格之间的关系,由此可以分析影响运价的价格弹性、各种运输方式的市场份额等主要因素的作用和影响,并通过具体示例进行了价格测算。  相似文献   
58.
本文介绍了采用Ansys软件对板式楼梯实体模型的有限元分析计算过程及对弹性挠度结果的分析。  相似文献   
59.
空气弹簧的刚度及阻尼特性研究   总被引:4,自引:2,他引:2  
介绍了空气弹簧的热力学特性,对空气弹簧的垂直刚度特性和阻尼特性进行了分析。结果表明:空气弹簧的刚度不仅与其静平衡位置时的压力和容积有关,还与其有效面积变化率和体积变化率有关。空气弹簧的阻尼特性与空气弹簧本身结构有关,同时还受外界激扰频率及振幅的影响。当外界激扰条件发生变化,空气弹簧系统的阻尼特性也将随之改变。  相似文献   
60.
等节距圆锥弹簧与等螺旋角圆锥弹簧的设计与制造人们早已熟知,但随着铁路、航空等领域向高速度、轻量化发展,常常要求弹簧在尽可能小的安装空间里能达到极限变形量,并保持恒定的负荷特性,而常用的等节距圆锥弹簧与等螺旋角圆锥弹簧却很难达到这一要求,本文对这种特殊的圆锥弹簧(以下简称等刚度圆锥弹簧)的设计与制造进行了探讨。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号