改性沥青改性剂的选择和剂量的确定

现代公路对沥青面层要求越来越高，改性沥青的使用越来越普遍，而在选择改性沥青类型和剂量时，往往会出现这样或那样的问题。通过对比分析各种改性剂对沥青改性作用的性能特点，提出了合适的选择改性剂的基本原则，本着以路用性能要求，气候特点和经济性原则，提出了合适的确定改性剂剂量方法。     

TPS改性剂在排水性沥青混合料中的应用研究

通过室内试验,对TPS改性剂的特性、改性沥青的制备方法、改性剂剂量及TPS改性剂对沥青性能和排水性沥青混合料性能的影响等内容进行研究。发现15%的改性剂剂量比较合理,改性后的沥青感温性明显下降,高温热稳定性,耐老化性和低温抗裂性显著提高,达到高粘度改性沥青的要求。同时发现添加TPS的排水性沥青混合料动稳定度、水稳定性和低温性能等路用性能优良。结果表明TPS改性效果明显,是一种适合排水性沥青混合料的改性剂。     

Sasobit改性剂对沥青改性的室内试验分析

主要对Sasobit改性沥青进行室内试验研究,Sasobit改性剂不仅可显著提高沥青的高温稳定性,而且具有独特的改性机理。温度在60℃时,改性沥青的粘度高于基质沥青。温度在135℃以上时,改性沥青的粘度下降且低于基质沥青。由试验得出,沥青的施工温度较基质沥青可降低10～20℃,其改性沥青混合料的车辙动稳定度比基质沥青提高了4倍,制备工艺简单,不需特殊设备。     

ROADEX U-Ⅱ改性沥青在旧水泥路面改造中的应用研究

ROADEX U-Ⅱ改性剂是一种以SBR系高分子材料为主剂，适当添加其他成份的改性SBR材料。文中主要介绍了ROADEX U-Ⅱ改性剂技术，并总结了在广东省道路工程中首次应用的情况，可供道路工作者参考。     

日本排水性沥青路面的铺装技术与配合比设计

介绍日本排水性沥青路面铺装技术．材料要求、配合比设计，为国内铺筑排水性沥青路面提供参考。     

DE-99沥青改性剂的特点和路用性能效果的研究

全国首创的DE－99沥青改性剂，经实际使用，路面质量好，使用寿命长，成本低，社会效益好，具有良好的开发应用前景。     

伊朗沥青的SBS改性试验研究

对西北地区常用伊朗基质AH-110号沥青用SBS4303、1401、1301改性剂进行了室内改性试验，结果显示，影响SBS改性沥青性能的特别是低温性能的主要因素为基质沥青的性质、组分的比例，其次为改性剂的型号和剂量，得出SBS5％及其以上剂量时，才可达到本地区改性沥青的技术要求。     

塑造沥青“坚强”体质

在沥青产品改性剂中，应用和研究得最为广泛的当属聚合物改性剂(PMB，polymer modified binders),本文通过国外的几个施工范例，介绍了如何通过聚合物改性剂、计算机辅助软件,打造沥青的坚强体质,以期于国内同行有所裨益。     

改性乳化沥青生产原材料初探

改性乳化沥青作为一种新型的高速公路沥青路面养护材料,自开发以来便备受关注。通过详细论述改性乳化沥青生产原材料的性能特点、比选原则和使用方法而提出的有关原材料的建议标准,可为相关工程提供借鉴。     

生态改性剂改良膨胀土路基边坡的试验研究

结合合宁铁路高边坡路基试验段的施工,介绍CMA生态试剂对膨胀土路基边坡处理的基本原理及效果。