我国汽车强制性标准发展动态(三)--被动安全标准(座椅、安全带、凸出物、车身、碰撞防护)

三、汽车被动安全性 我国汽车(不包括摩托年)被动安全标准包括座椅、安全带、凸出物10项(已制定8项);车身、碰撞防护12项(已制定8项);防火4项(已制定3项)。目前正在制订的有《商用车驾驶室后围板前面外部凸出物》、《乘用车正面碰撞的乘员保护》、《侧面碰撞乘员保护》等3项。正在修订的有《汽车座椅系统强度要求及试验方法》《GB15083-1994》、《汽车安全带安装固定点》《GB14167-1993》、《汽车门锁及门     

推进TMSA从培训做起

<正>TMSA作为当今要求最高的国际油轮安全管理指南,它遵循PDCA循环,持续改进,追求"零污染,零事故"。虽然不具有强制性,但目前全球已有1500余家船舶管理公司使用,并显示出持续增长的势头。     

谈谈对实施《ISM规则》的看法

本文从实施《ISM规则》的强制性、必要性和重要性来论述对实施该规则的看法，希望有助于航运企业正确认识和有效实施《ISM规则》。保证海上安全营运。     

安徽省出台电动车强制性地方标准

近日，安徽省出台强制性地方标准《电动自行车安全技术要求》。该标准将有利于控制和提高电动车的质量，使消费者投诉有据可依。     

关于发布国家标准《给水排水构筑物工程施工及验收规范》的公告

<正>第133号现批准《给水排水构筑物工程施工及验收规范》为国家标准,编号为GB50141-2008,自2009年5月1日起实施。     

“汽车三包”何时利剑出鞘

三包制度只是国家的强制性政策，真正的企业管理和对消费者的服务提升水平要高于三包的基础要求。三包服务主要是保障性功能，并非提升度的工具，市场竞争压力和企业对品牌维护与消费满意度提升的追求是保护消费者利益的最佳方式。     

香港要力推绿色建筑——访香港立法会议员刘秀成

建筑,测量及都市规划界立法会议员刘秀成说,强制性能源效益标签计画首阶段已於11月9日全面实施．往後日子在本港发售空调机、冷冻器具及慳电膽，均须贴上载有该产品能源效益表现说明的标签。     

正确理解《工程量清单计价规范》并采取有效的应对措施

随着建设市场进一步对外开放，工程造价计价依据不断深化，《建设工程工程量清单计价规范》经建设部批准为国家强制性标准，于2003年7月1日正式施行。全面推行“计价规范”，将改革以工程预算定额为计价依据的计价模式，实现政府宏观调控、企业自主报价、市场竞争形成价格、社会全面监督的工程造价管理体系。同时为建设市场主体创造一个与国际惯例接轨的市场竞争环境。     

欧盟将汽车尾气排放强制性标准推迟至2015年执行

近日，为应对席卷全球的金融危机，欧盟各成员国准备将原定于2012年实施的汽车尾气排放强制性标准延迟到2015年实行，这项决议在刚刚结束的欧盟27国会议上达成一致。目前，提案已提交欧洲议会进行审议。