研究表明IMO采取的强制节能措施可大大降低船舶的二氧化碳（CO2）排放量

IMO委托开展的一个项目研究,主要针对强制性节能措施可能对国际航运业产生的影响。研究结果表明,通过实施强制性节能措施,提高燃料效能,可大大降低船舶的温室气体排放量,尤其是二氧化碳的排放量。     

对GB 7258-2004 机动车运行安全技术条件的几点看法

机动车运行安全技术条件(国家标准)是我国机动车安全技术管理最基本的技术性法规,同时也是我国机动车新车定型强制性检验、新车出厂检验及进口机动车检验的重要技术依据之一。自1998年正式实施以来,在加强机动车运行安全管理、提高机动车运行安全水平、保障道路交通安全等方面都起到了很重要的作用。     

货物打捞责任的承担问题

货物打捞责任的承担问题在实践中一直存在争议，在强制性打捞的情况下，打捞行为的承担主体应是船舶所有人，打捞费用的承担主体是货主。在非强制性打捞的情况下，船舶所有人和货主均无义务必须打捞货物。在运输货物时，船舶所有人或货主应购买沉物打捞保险，确保在发生事故时，打捞义务能够得到有效履行，同时也可将船舶所有人或货主的打捞责任转移给保险公司。     

涉及认证的举报、投诉是否属奖励范围

近年来,涉及认证类案件(特别是强制性产品认证)的职业举报、投诉日渐增多,直接原因是职业举报投诉人把拿奖励作为谋利手段,部分新出台的奖励办法又规定得较为“优厚”,如2019年7月施行的《广东省举报侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品违法行为奖励办法》就规定只要举报违法行为经查属实或部分属实.