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151.
冯洪德 《中国港口》2022,(10):39-43
广州港结合自身实际,抢抓历史机遇,牢牢把握“一带一路”倡议,以及粤港澳大湾区、自由贸易试验区、交通强国等国家战略,积极拓展港口发展新空间近年来,广州港结合自身实际,抢抓历史机遇,牢牢把握“一带一路”倡议,以及粤港澳大湾区、自由贸易试验区、交通强国等国家战略,积极拓展港口发展新空间。一、贯彻新发展理念是推动港口高质量发展的必然要求1.加快港口自身发展的客观需要港口无论是从自身发展还是从适应外部环境需求来看,都需要加快转变发展方式。  相似文献   
152.
<正>7月15日,中国汽车工业满满走过了一个甲子。在实现"中华民族伟大复兴的中国梦"的政治背景下,作为国民经济支柱产业的汽车产业当仁不让地承担起了时代所赋予的重任,"汽车强国梦"自然也构成了"中国梦"的脊梁。如果说拥有"世界一流的创新能力、世界一流的企业和品牌、人车社会的文明和谐发展"是汽车强国的重要体现,那么,自主品牌高端化也是中国汽车强国梦的历史选择与时代要求。随着自主品牌在中低端市场受合资自主品牌高性价比竞争优势的残酷挤压,随着"十二五"中国实现小康社会目标的达成及国内汽车  相似文献   
153.
<正>引领技术发展趋势发布技术解决方案寻求产业合作模式探讨正常制定方向2场企业高层访谈—激荡汽车强国之梦—自主创新产业强国主持嘉宾:赵福全教授,清华大学汽车产业与技术战略研究院院长内容简介:随着中国汽车市场的快速增长三,中国自主品牌汽车企业也取得了长足的进步与发展。如何在日益激烈的  相似文献   
154.
董扬 《时代汽车》2014,(10):44-45
从今年年初,北京汽车博物馆就一直在以"中国汽车合资合作30年"为主题策划展览,旨在将历史客观地呈现给社会大众。利用博物馆这样的公众平台,向社会展示行业历史变迁,让民众了解企业发展和技术进步,我认为很好,为此促成了博物馆与上海大众汽车牵手,推出"见证亲历与卓越同行——从上海大众汽车30年看中国汽车合资合作30年”专题展览。一个展览不大可能把30年来的变化表现的面而俱到,但它一定能够引发一些人的思考,看过去是为了更好地面向未来。  相似文献   
155.
如果把近年兴起的海洋开发热,看成是转型中国从“陆地”真正走向海洋的一个重要起点,那么党的十八大确立的“海洋强国”战略,无疑为这一起点再次吹响了进军的嘹亮号角。300多万平方公里的海洋蕴含的丰富资源,愈演愈烈的海洋主权争端,强国须强海洋的必由之路,以及100多年来,关于倭寇踏海由此敲开国门的痛苦记忆,都在沉重地发问:今天的中国,究竟需要一支什么样保障海洋权益的队伍?  相似文献   
156.
2019年9月《交通强国纲要》发布后,交通运输部启动了交通强国示范区建设。建成高水平的城市公交系统是建设现代化国家的必然要求,是以人民为中心的发展理念的具体体现,是城市治理体系和治理能力建设的重要内容。本文结合辽宁实际,对推动城市公交高质量发展、实施交通强国示范区建设进行探讨。  相似文献   
157.
6月25日至26日,由交通运输部和上海市人民政府联合主办的2013中国海员大会在上海隆重召开。大会的主题是"维护海员权益,发展海员队伍;实施海洋战略,建设海洋强国"。交通运输部部长杨传堂致信慰问全国海员,向他们表示节日祝贺。副部长何建中出席大会并发表主旨演讲。他表示,建设一支"数量充足、结构合理、素质优良"  相似文献   
158.
党的十九大作出建设交通强国的重大决策, 2019 年党中央、 国务院印发 《交通强国建设纲要》 , 全面开启了交通强国建设的新征程。 目前浙江沿海港口逐步从规模化扩张进入转型与提升时期, 进入与铁路、 航空、 公路等多种运输方式融合发展新阶段, 2019 年浙江提出以海港为龙头、 陆港为基础、 空港为特色、 信息港为纽带的 “四港” 联动发展新格局。 物联网、 5G 等一批现代信息技术的出现和交通新业态的快速发展, 为智慧港航发展提供新的媒介, 契合海港、 空港、 陆港、 信息港 “四港” 联动发展的深入需求, 为全省智慧港航发展提供了新的发展机遇。  相似文献   
159.
在2020年珠江航务管理局工作会议上,珠江航务管理局党组书记、局长王建华作题为《不忘初心牢记使命奋力谱写交通强国建设珠江水运新篇章》的工作报告。全面回顾总结了2019年的工作情况,分析了当前面临形势和总体思路,部署了2020年重点工作。  相似文献   
160.
对智慧城市内涵进行诠释,阐述了城市桥梁在建设智慧城市中的重要作用、我国城市桥梁的建设成就和问题以及国内外智慧城市建设中城市桥梁领域的研究趋势。对相关问题提出了相关对策和建议。力图在建设国家智慧城市和迈向世界桥梁强国的过程中,构建一个更高效的城市运营管理环境,早日实现我国由桥梁建设大国成为桥梁强国的目标。  相似文献   
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