交通强国建设目标下的江苏省港口发展路径

为贯彻落实建设交通强国战略部署,切实推动江苏省从港口大省向港口强省转变,分析江苏省港口发展基础和存在问题,对标国际强港,提出在新形势下基于枢纽功能强、资源配置佳、开放程度高、安全生态优、服务发展好的发展思路和分阶段目标,提出做大做强枢纽经济体系、构建便捷高效多式联运体系、打造现代化航运物流体系、推动科技创新绿色智能体系等发展路径。     

海权在握 海洋兴国——21世纪中国的交通海权建设

21世纪是海洋的世纪,开发和利用海洋资源已成为各国尤其是沿岸国家发展战略的重要组成部分。近年来,日美等发达国家纷纷把建设海洋强国作为长期发展战略,海洋竞争态势日趋激烈,海洋权益斗争更加复杂,向海洋进军已成为世界政治、经济、社会发展与竞争的焦点。     

郑和精神与中国航运强国发展战略

21世纪初,中国提出了建设航运强国的目标,并相继做出了建设东北亚国际航运中心等重要决定。但一些国家和地区“担忧”中国航海实力的增强和航运强国的实现会给东南亚乃至世界构成威胁。对此,文章以时为航运强国的明朝及彪炳史册的郑和航海活动等史实论证了“不称霸”和“浸润文明”是郑和精神的主要内容。溯史及今,以建设东北亚国际航运中心为例,论述了中国实施航运强国战略是郑和精神的又一重要实践。     

我国交通运输系统工程的演化

交通运输系统工程是系统工程理论与交通运输专业实践紧密结合的一门专业系统工程。 我国自20世纪80年代引入这一专业术语至今,在应用系统工程理论方法于交通运输系统的过程 中,形成了交通运输专业系统工程的特色。本文在回顾交通运输系统工程近半个世纪发展历程 的基础上,分析了我国交通运输系统发展的理论与实践演化过程;结合影响交通运输系统的要素 与重大活动,梳理提炼交通运输系统工程发展的阶段性特征,阐述不同阶段交通运输系统工程发 展理论进展与工程实践成就。考虑到过去近40年来我国社会与经济发展水平已有了较大变化, 本文提出了交通运输系统工程理论与方法的研究要点,展望了我国交通运输工程实践中面临的 难题。研究认为：在新的历史时期,我国交通运输系统工程面临新的发展机遇,应结合新时期交 通运输需求的时空特性与交通供给模式的演变,重点研究交通运输系统服务效能提升理论与方 法,攻克碳中和目标下的运输供给技术与管理机制建设难题,切实解决交通运输工程实践与政策 领域内日益复杂的问题,从学术、理论及应用上提升交通强国和交通运输系统工程发展水平。     

交通强国战略下的小城镇交通规划探究

在"交通强国"战略思想的指导下,综合交通系统体系构建与编制工程已全面开展.目前对于交通强国背景下小城镇交通规划研究多为单一角度,不够全面和系统.分析新形势下综合交通的发展重点,从"人性化""综合化""生态化""规划协调"四方面探究小城镇交通规划的必要性,并在此基础上分析当前小城镇交通发展过程中存在的主要问题,以居民、道路、交通空间为核心需求对小城镇交通规划产生的新要求进行分析.探索新背景下小城镇交通规划的总体思路,为进一步引领我国小城镇的交通发展提供基础理论.     

中国主导 美国获益 中美经济关系趋协调

上周中美第二次战略经济对话成功举行。中国326亿美元的采购单和扩大人民币汇率浮动空间，为对话创造了良好氛围。崛起中的中国己学会以一个发展中的大国来处理好与世界强国的关系．学会如何为进一步的发展创造更宽松的环境。     

张小虞:汽车产业须进行3年结构调整

中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞2009年7月15日在2009中国(长春)国际汽车论坛上表示,中国要想到2020年实现汽车产业强国的目标,必须从2009年开始进行3年结构调整,夯实基础。     

建设"船员强国"下的海船高级船员资源分析

以建设"船员强国"为背景,通过我国海船高级船员资源供给现状和流失情况的调查与分析,提出海船高级船员资源并未因近年来的航海教育和船员考试规模跨越式发展而发生实质性的改变.强调海船高级船员资源是建设"船员强国"的重要基础,航海专业本、专科毕业生是其绝对主力,要留住人才,需要政府和社会的不懈努力.从提高船员职业的社会认同感的角度,提出建设"船员强国"下的海船高级船员资源改善途径的相关建议.     

以“三个自信”助推文化强国建设

中国道路、中国理论、中国制度三者统一于中国特色社会主义伟大实践,坚定道路、理论、制度"三个自信",是推动中国特色社会主义文化强国建设的根本所在。道路自信是根基、是方向,理论自信是灵魂、是动力,制度自信是支撑、是保障。我国建设社会主义文化强国,必须走中国特色社会主义文化发展道路,必须以马克思列宁主义、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系为行动指南,必须以中国特色社会主义文化制度为根本保障。推进文化强国建设,需要充分发挥大学文化的引领作用和辐射功能。     

追逐梦想,航海家郭川孤帆激浪八万里

导读:4月25日,时任交通运输部副部长徐祖远在京会见了刚刚结束单人不间断环球航行的郭川。徐祖远表示,郭川驾驶"青岛"号帆船单人不间断环球航行,体现了一种挑战自我、顽强拼搏、坚忍不拔的精神,丰富了我国的航海文化。党的十八大提出了建设海洋强国的战略任务,希望郭川的航海精神激励更多人尤其是年轻人热爱海洋、关注海洋、挑战海洋,以饱满的热情投入到建设海洋强国的伟大任务中来,在实现伟大"中国梦"中书写自己