北极航线,重塑已经开始——访大连海事大学极地海事研究中心主任李振福教授

近年来,全球变暖步伐明显加快,北冰洋冰层亦随之加速融化,北极科考数据显示,极有可能在2050年出现夏季无冰状态,连接东北亚与北美、北欧的新的海上航线有望开通。那么,随着北极航线的开通,世界格局以及国际海运格局将发生哪些改变?中国海洋强国战略针对北极航线应做出哪些思考?为此,本刊记者采访了国家社科基金重大项目“中国北极航线战略与海洋强国建设”首席专家、大连海事大学极地海事研究中心主任李振福教授。     

激情飞扬梦想起航--记＂全国五一劳动奖章＂获得者丁敏强

源源不断的三江水汇聚着大海，滋润着这片广袤的土地，孕育着河姆渡文化：五湖四海的船舶聚集在这里，构筑了这繁荣的国际海港，阐释着港通天下的豪气。这就是海滨之城——宁波。“海洋强则国家强，海业兴则民族兴”。踏着国家海洋发展海洋强国战略的时代浪潮，宁波海事人栉风沐雨，昼夜兼程，兢兢业业，不畏艰难，为宁波航运经济快速发展倾尽心力。     

贯彻落实十八届三中全会精神全面推进广东海事“三化”建设

杨传堂部长提出“在服务海洋强国大战略中找准坐标、重塑定位，构建中国海事大格局。”面对涉海部门进行整合后，海警不断充实自身实力，积极扩大涉海管理权限的形势，中国海事按照杨部长要求如何找准坐标、重塑定位？     

声音

＂北京和上海车展更像是一个营销擂台,各个品牌为了搏出位、积攒人气都挖空心思地在展台设计、展台活动、氛围营造上下功夫、拼创意,有的时候我们为了一个环节或是细节,不停地排练。＂北京车展上最辛苦的就要数各大汽车品牌的经销商了,为了在车展上搏出位,获得更多人的关注,他们都在营销上下功夫,一位经销商集团总经理这样说。     

勇担新时代交通强国铁路先行的历史使命为决胜全面建成小康社会作出更大贡献——在中国国家铁路集团有限公司工作会议上的报告(摘要)

2020年1月2日召开的中国国家铁路集团有限公司工作会议,是在全路圆满完成2019年各项目标任务、铁路高质量发展迈入崭新阶段的关键时刻召开的一次重要会议。会议全面总结了2019年铁路工作,提出了2020年铁路工作总体思路、主要工作目标,对全年工作作出了重点部署,必将对开创铁路安全稳定、改革发展的新局面发挥重要作用。     

海公法急需上位——访大连海事大学法学院党委书记赵微

近年来,中国的发展对海洋的依赖日甚一日,出台国家海洋战略的呼声更是不绝于耳。与此同时,海上环境日趋复杂,中国东海、南海风云不断,中国渔船被扣事件一再发生,安全、污染等涉海事件也层出不穷,加之中国涉海法律法规不健全,这些都给中国海洋强国建设带来了制约。5月21日,本刊记者在大连海事大学海公法研究中心正式揭牌期间,采访了该中心主任、大连海事大学法学院党委     

福田戴姆勒:借航天圆梦

在10多年的磨砺与成长中,欧曼时刻保持与祖国同行,一步步做实重卡梦,始终将产业强国视为坚持不懈的奋斗目标,始终把科技研发视为重中之重。2013年7月5日,福田汽车集团、福田戴姆勒汽车和飞翔物流公司以"助力航天梦、携手同发展"为主题的战略联盟签约暨航天保障车辆交车仪式在京举     

评苏基朗《刺桐梦华录》

在中华帝国历史上的第一个千年里,中国与欧亚大陆其他地区之间的联系主要是通过陆路,由此可见,当时的中华帝国基本上是一个自给自足的农业社会.中唐以后,情况有所改变,来自波斯、阿拉伯、印度、南亚、日本、朝鲜半岛的商船开始频繁地出入中国沿海的主要港埠.中国对新兴的海上贸易形势迅速作出反应,并在12至15世纪之间,逐步地发展成为一个重要的海上强国,拥有一支由中国帆船装备而成的富有战斗力的海军,控制着从印度东南沿海到南中国海及中国东海的航路.     

“两会”下的佛山船舶业:广佛同城 船业同兴

举世瞻目的全国两会胜利召开,不仅为我国社会经济发展指明了方向,也为各行业的发展提供了动力和机遇。同样,两会尤其是《政府工作报告》带给中国船舶工业的积极意义将是前所未有的,中国船舶工业必将藉此实现"凤凰涅磐",走向新的辉煌。可以说,这也是振兴佛山船舶工业的重要支撑和有效途径。     

我国要成为工程机械制造强国还要走多远

工程机械制造强国的主要标志我国要成为工程机械制造强国,是我国工程机械向前发展的需要,是我国赶超世界科技先进水平的需要。但从瓦特发明蒸汽机(1765年)算起,工程机械制造业已延续了246年了