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331.
332.
介绍了钢轨强迫成型电弧焊方法的开发经过,操作要领,特征以及焊接接头的机械性能,该法是目前日本唯一允许使用的现场钢轨焊接方法。 相似文献
333.
罗交晚 《长沙铁道学院学报》1999,17(1):79-83
获得了一类强迫非线性时滞差分方程所有解渐近趋于零的充分条件,改进和推广了J.R.Graef和C.Qian等中相应结论。 相似文献
334.
335.
在对110m箱形拱肋横向稳定性验算的基础上,通过增加风缆等措施,实现了大距度拱桥单基肋吊装合龙。文章介绍横向稳定验算、工程措施及实际效果。 相似文献
336.
337.
338.
《西南交通大学学报》2007,42(4):394-394
我校参加科研工作的世界最大跨度斜拉桥——主跨1088m的苏通长江大桥胜利合龙,交通部部长李盛霖、江苏省委书记李源潮、江苏省省长梁保华出席合龙仪式.该桥横跨苏州(常熟)和南通两市,是国家高速公路沈阳至海口通道的过江枢纽.苏通大桥的建设,对于完善国家和江苏省高速公路网络、缓解过江交通压力、加强长江南北之间的交通和经济联系、主动接受上海辐射、促进沿海和沿江开发、促进长三角经济一体化都具有十分重要的意义。 相似文献
339.
钢-混凝土组合桥梁在工程中早已广泛应用,为改善连续体系中的不利因素,往往需要施加预应力体系。现从工程实例出发,介绍采用"支点位移法"施加预应力的建模方法,并从整体验算结果分析结构设计的安全性和可行性。 相似文献
340.
合龙段施工是连续刚构桥梁施工的关键工序之一,其施工质量的好坏将直接影响大桥的成桥线形和应力状态。结合渝黔高速公路河耳沟特大桥(122 m 210 m 122 m预应力混凝土连续刚构)的施工实践,介绍合龙段施工中采用的施工方法,如应力与变形测量、中跨合龙段顶推及劲性骨架锁定等。 相似文献