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581.
5月28日10时28分,随着最后一根杆件精确成功定位,武广客运专线公司董事长、总经理王志坚宣布武广客运专线“第一跨”——东平水道钢桁拱桥顺利合龙。来自武广客运专线和中铁大桥局的建设者以及附近的群众欢声雷动,庆贺这座高难度、高技术的桥梁能高速度、高质量顺利合龙,使当日的传统节日端午节喜上加喜。 相似文献
582.
583.
584.
芜湖长江大桥主跨钢桁梁斜拉桥跨中合龙施工 总被引:1,自引:0,他引:1
芜湖长江大桥为双塔双索面钢桁斜拉桥,主跨长312m。由于没有现在的合龙经验可以借鉴,通过全体工作人员的共同努力,使其合龙误差成功地控制了在0.075mm以内,合龙工期仅为5天,这在中国建设史上是前所未有的。它开辟了大跨度钢桁斜拉桥跨中合龙的先河,为以后类似桥梁的合龙提供了宝贵的成功经验,文章详细介绍了该桥主跨跨中合龙的特点,合龙的施工方案以及具体的合龙方法和步骤。 相似文献
585.
采用悬臂施工方法的预应力混凝土连续梁的形成要经过一个复杂的过程,施工工序和施工阶段较多,各阶段相互影响,须对该类桥梁的施工过程进行控制,而不同的合龙顺序直接影响悬臂施工过程中的施工控制。 相似文献
586.
587.
以两相导线、一个间隔棒组成的一个档距的紧凑型线路系统为研究对象,推导了系统以位移为未知函数的强迫振动方程,及相间绝缘间隔棒动力计算的解析公式;用模拟线路段参数计算了线路系统发生两相接地短路故障时,间隔棒承受的动力。 相似文献
588.
589.
590.
研究船舶随机斜浪中大幅参数激励非线性横摇运动的计算方法。将船舶稳性高度GM作为时域变化的随机参数激励,波浪力为随机强迫激励项,建立船舶在随机斜浪航行情况的参—强激励横摇运动微分方程。参数激励项的求解考虑了船体型线、纵摇、升沉及波浪运动对稳性高度变化的影响。分别取不同波高、航速、航向,计算出随机斜浪中船舶的时域横摇运动响应。计算结果表明,此方法可以用于计算随机斜浪中船舶的参—强激励横摇运动,据此分析随机斜浪对船舶横摇和倾覆的重要影响。 相似文献