用于车身材料力学试验的非接触测量系统开发

基于静、动态试验平台分别搭建了相应的非接触测量系统,采用数字图像相关法(DICM)提取变形信息,实施了车身材料和点焊构件试验的变形测量。静态试验的引伸计和非接触变形测量对比以及LY12cz铝合金材料的静动态试验对比显示,非接触测量是准确可靠的。与传统变形测量方法相比,非接触测量在全场变形获取、平台兼容和结果可靠性等方面都表现出优势。     

西安市明城墙区域自行车道彩色路面方案设计

该文介绍了彩色路面在西安市明城墙区域自行车道的应用情况,并对彩色路面的分类、特点及适用范围进行了说明,同时详细介绍了设计过程中的设计原则、设计方案、各种方案比较等,可供相关专业人员参考。     

数字图像和激光构造深度离析分析方法在开阳高速公路的应用

以开阳高速公路沥青混凝土路面为实例 ,介绍采用数字图像和激光构造深度仪进行沥青混凝土路面表面离析分析的方法 ,并就两种方法的结果进行了相关性分析 ,提出了沥青混凝土路面产生离析的可能原因     

颈动脉粥样硬化病变的彩色多普勒检查

本文报告用彩色多普勒检测151例颈动脉粥样硬化病变和34例正常人。结果表明颈动脉分叉处是粥样硬化斑块多发部位(62.3%),声像图显示斑块有3种类型(扁平斑、软斑、硬斑)。本组中有6例颈内动脉腔明显狭窄(腔径减少45%以上),狭窄部位显示有镶嵌血流。频谱多普勒分析显示收缩期峰值流速增高和频谱增宽。2例颈内动脉完全阻塞,彩色多普勒显示颈内动脉内无彩色血流。这种方法可用于颈动脉粥样硬化的早期诊断,也对缺血性脑病的预防具有价值。     

“彩色公路”莫成妖冶曼陀罗?

长期以来,人们出门所见的道路都是非"黑"即"白",单调乏味。为此,几个城市的市政管理单位开始大胆尝试引入代表当今国际先进水平的彩色路面面层技术。"彩色公路"应该相当漂亮,从空中俯视应该宛若一条条色彩斑斓的美丽丝带。可惜的是,统计数据显示,这种路与事故似乎有着较密切的联系。今年8月1日到9月30日,中山市首条彩色公路路段共发生交通事故296宗,比去年同期增长了139%,且其中有221宗是在雨天发生的,占总数的75%。这是否证明了彩色公路使用的材质不仅不抗滑,还是一种另类"润滑剂",于是才有了两小时发生11起车祸的惊人事件。事故频发的"彩色公路"开始在局部范围内引起一片哗然。     

基于分形理论的沥青路面纹理特征与抗滑性能关系

为提高沥青路面的抗滑性能,根据新疆某公路工程项目已铺筑沥青路面的实体照片和实测模向力系数,运用数字图像处理技术和分形理论研究沥青路面纹理分形维数与抗滑性能的关系,并通过室内试验探讨沥青路面纹理分形维数随车辆荷载作用次数的变化规律.结果表明:随沥青路面横向力系数的增大,路面纹理分形维数呈增大趋势;随荷载作用次数的增加,分...     

请到当地邮局订阅2015年《汽车维修》

<正>《汽车维修》是以汽车故障诊断、维修技术为主要内容的实用技术杂志,融技术性与科普性于一身,内容新颖,技术含量高,通俗易懂,具有很强的可操作性,是广大汽车维修人员及司机朋友的得力助手。此外,兼顾介绍国内外新技术、新工艺、新材料等方面的内容,并附有最新车型的彩色插页,开阔眼界,丰富知识,广大汽车爱好者切不可错过。     

OGFC-13彩色沥青路面上面层生产配合比设计

结合非机动车道彩色沥青路面实体工程,根据OGFC-13的目标配合比确定生产配合比和最佳油石比,测试OGFC-13沥青混合料的技术指标和动稳定度指标。结果表明:OGFC-13沥青混合料的最佳油石比为5.0%,密度指标、空隙率、稳定度指标满足规范要求,动稳定度均值为5 311次/mm,大于规范值,满足要求。     

2015ALFA ROMEO 4C SPIDER 自由飞翔

<正>阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)是一个在赛车历史上富有传奇色彩的品牌。最近,其新推出了一款敞篷双门跑车——2015款Alfa Romeo 4C Spider。该款车结合了赛道跑车的性能、浓郁的意大利设计风格和大量的先进技术,并提供了敞篷车所特有的自由、愉悦的驾驶乐趣。     

高强度彩色混凝土透水砖试验研究

本文主要介绍高强度彩色混凝土透水砖具有强度高,透水性能好,保水性强,成型简单,造价低廉,后期维护费用低等特点以及广泛的应用前景,是理想的城市建设硬化材料。目前,城市基础设施建设中的广场、商业街、人行道、园林花园等美化市容的硬化及铺路施工,多选用花岗岩、大理石、砼造型砖、柏油面等非透水性材料。虽然满足了城市建设的美观要求,但也给城市的生态环境带来了许