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41.
张明香 《海运情报》2006,(12):18-20
总的来看,航运业发展至今,无论是运量还是运费收入都达到了一个空前的高峰期。船东获得了丰厚的利润,但与此同时,许多政界人士对航运业长期以来在政策上享受的特殊待遇提出了质疑。这些质疑的问题主要包括航运市场的规制和税收政策的适用等,那么航运业是否通过享受特殊待遇而获得了更多的利润呢?航运业是否在某些方面受到了不公平的对待呢?航运业最终能否实现与其他行业平等发展呢?  相似文献   
42.
一个年轻的企业,离不开有活力人;一个有活力的企业,离不开有创造力的人.9年的风雨历程,伴随着苏州金龙规模的不断壮大,以"尊重、忠诚、相互合作、共同成长"为其人才观的苏州金龙,以待遇留人,以发展机会吸引人,产生了一种引领海格客车不断前行的力量.  相似文献   
43.
4年前中海油介入收购美国石油企业优尼科失败,今年中铝公司注资澳大利亚力拓集团再次受挫。然而,与两家国企命运不同的是,腾中重工收购美国悍马品牌的意向却受到美国朝野的一致欢迎。收购优尼科、投资力拓遭遇红灯,收购悍马却大开绿灯,三者不同的命运背后有着怎样的原因?三种不同境遇为迈出国门进行海外并购的中国企业带来了怎样的启示?  相似文献   
44.
近日,在国内影响力较大的天涯网,有人发贴批评所在公司的管理制度,该公司今年一季度因抗击雪灾亏损数亿元,开始采取工资下浮30%及奖金下浮50%的制度。而领导者的各种待遇不变。这样的管理理念何谓人性化管理?从何谈起“和谐”二字?  相似文献   
45.
何业钢  苏吴 《中国港口》2010,(11):13-14,36
<正>前一段时间,在南方某地接连发生了"富士康"外来劳务人员12跳事件和"本田"车厂职工大规模停工事件,引起了国内外媒体的高度关注,集中反映出当前进城务工的农民工待遇偏低以及在管理方面的诸多问题。联系到我们港口企业,农民工情况及管理工作如何呢?  相似文献   
46.
《综合运输》2012,(7):90-91
铁路行业全面向民间资本开放,离不开铁路体制改革的深化和铁道部职能的转变。事实上,也正是存在管理机制等方方面面的问题,铁道部吸引民资的实施意见颁布后,民间还是有一些疑虑和担心。民间资本进入铁路领域,是否会获得公平的市场待遇,在火车票、线路等管制机制面前,民间资本赢利的前景如何?  相似文献   
47.
顶着超级工程光环而来的港珠澳大桥,从“待产”的那一刻起,就有无数的海事人员开始为其安全建设而筹谋。开工建设之后,更是享受到了前所未有的超级待遇:从“一站式服务”、项目安全化管理到海事专业技术支持小组和航海专家顾问团队,大桥办不断进行着水上安全监管的创新。  相似文献   
48.
49.
陈海泉  朱永仁 《中国水运》2004,2(4):145-146
日本海上保安大学和海上保安学校是培养海上保安厅干部和员工的院校,其学制、专业设置、毕业后获得的资格和待遇与我相关院校有所不同.  相似文献   
50.
此次上海拉力赛,搭载ECO S6手自一体变速器和导航系统的08款君越,让我们享受到了拉力赛场上少有的贵族待遇。  相似文献   
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