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总的来看,航运业发展至今,无论是运量还是运费收入都达到了一个空前的高峰期。船东获得了丰厚的利润,但与此同时,许多政界人士对航运业长期以来在政策上享受的特殊待遇提出了质疑。这些质疑的问题主要包括航运市场的规制和税收政策的适用等,那么航运业是否通过享受特殊待遇而获得了更多的利润呢?航运业是否在某些方面受到了不公平的对待呢?航运业最终能否实现与其他行业平等发展呢? 相似文献
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孟弋 《交通世界(建养机械)》2007,160(11):60-61
一个年轻的企业,离不开有活力人;一个有活力的企业,离不开有创造力的人.9年的风雨历程,伴随着苏州金龙规模的不断壮大,以"尊重、忠诚、相互合作、共同成长"为其人才观的苏州金龙,以待遇留人,以发展机会吸引人,产生了一种引领海格客车不断前行的力量. 相似文献
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<正>前一段时间,在南方某地接连发生了"富士康"外来劳务人员12跳事件和"本田"车厂职工大规模停工事件,引起了国内外媒体的高度关注,集中反映出当前进城务工的农民工待遇偏低以及在管理方面的诸多问题。联系到我们港口企业,农民工情况及管理工作如何呢? 相似文献
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日本海上保安大学和海上保安学校是培养海上保安厅干部和员工的院校,其学制、专业设置、毕业后获得的资格和待遇与我相关院校有所不同. 相似文献
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