广州港务局推动本质安全型企业建设全面落实行业安全生产主体责任

广州港务局抓源头管理，下猛药推动本质安全型企业建设，在港口和船舶修造行业全面推进落实企业安全生产主体责任工作，建立企业安全生产管理体系和责任体系，取得了良好的成效。     

深圳港集装箱年吞吐量突破1365万标箱

<正>据深圳市港务局快速统计显示,深圳港2004年货物吞吐量达1.35亿吨,同比增长20.33%,其中外贸货物吞吐量8850.21万吨,增长30.15%,集装箱吞吐量1365.54万标箱,增长28.22%。盐田国际、赤湾集装箱、蛇口集装箱、招商港务、海星港口集装箱吞吐量分别达到625.79万、267.54万、213.35万、114.93万、34.06万标箱,同比增长     

港口规划——南通港总体规划取得“红头派司”

南通市港务局收到国家交通部和江苏省人民政府联合颁发的文件，批准实行南通港总体规划。历经多次修改的南通港总体规划终于拿到了“红头派司”。     

在发展中不断超越自我的武汉港

<正>从武汉港务局到武汉港务集团,近几年武汉港在不断超越自我中跨步发展。特别是武汉港务集团合资改制成功后,效益回升、人气高涨、生产经营连创新高。但是,武汉港人仍然没有沾沾自喜、没有夜郎自大、更没有放慢前进的脚步,而是把目光投得更远,将起点定得更高。     

中国入世，期待更多更大的合作——法国勒阿弗尔港务局局长拉卡福在沪一席谈

深秋的十一月,中国的入世涌动起一股热潮。在中国刚刚踏入世贸组织的门槛之际,地处北欧最西端的法国勒阿弗尔港便“闻风而动”,在局长拉卡福的率领下,组成由商务代表、工会总书记等参加的代表团一路风尘来到了中国。代表团一行在上海与我国港航业的同仁等进行了广泛的接触与深入的交流,期待与入世后的中国航运业进一步合作。拉卡福局长在接受记者的采访时表示,他很高兴看到中国加入了世贸组织,中     

目前港口所面临的挑战

本文论述了当今港口所面临的挑战，对于探索港口的进一步发展，可供借鉴。     

徐州客运南站"公用型车站"成功的经验

徐州客运南站是江苏省三大公路主枢纽之一,同时也是徐州市重点建设项目之一,江苏省交通厅非常重视该站的建设,并在该项目上给予资金等方面大力支持.     

"烟花三月下扬州"活动圆满结束

2007年4月21日～23日,由全国车迷俱乐部和徐州摩托联盟俱乐部合作举办的"烟花三月下扬州"活动顺利举办. 此次扬州活动是全国车迷俱乐部发起的第一次纯旅游性质的跨区域活动,在活动沿途得到泗阳车迷、淮安车迷和淮安分会会员的大力支持,在扬州时,本次活动也得了全国车迷俱乐部扬州分会力所能及的帮助.     

日照港加快向亿吨大港迈进步伐

日照港是我国重点发展的沿海20个主枢纽港之一。现拥有日照、岚山两大港区，32个生产泊位。2003年5月18口，原日照港务局和岚山港务局实现了政企分开与联合重组，成立了日照港(集团)有限公司。目前拥有14个控股子公司，6个分公司，8个直属单位，固定员工7500余人，总资产达70亿元。经过18年的建设与发展，