积极开展牵引电气设备的绿色设计研究

阐述了开展绿色设计的重要意义,介绍了资源最佳利用原则、环境设计原则、产品结构设计原则、社会经济效益最佳原则以及绿色设计技术和方法的研究等.     

红旗车无法起动

一辆红旗轿车(装备488电喷发动机)，因发动机无法起动被拖至我修理厂检修。据驾驶人反映，该车过去冷机起动困难，行驶发闯；有时发动机会突然自动熄火，熄火后如立即起动发动机，发动机很难起动，如等发动机温度下降后再起动，发动机较容易起动。上述故障的发生越来越频繁，导致发动机无法起动。     

节约资源 创造资源——和谐发展的首要选择

在这些传统的加油站机器行将就木之前,仍然需要大力推行节约措施。同时新能源时代已经吹响了号角,燃料电池车的实验正在如火如荼地进行,积极开发和创造新能源是一项长期而根本的任务     

谈运用PDCA循环法进行节能管理

本文主要叙述了对运输企业的燃油消耗，通过ＱＣ小组活动采用ＰＤＣＡ循环法进行节能管理，从而降低燃料消耗。     

水力循环澄清池改造为高效澄清池

依据控制紊流能耗的水流混合絮凝及颗粒沉淀特性，综合澄清池的机能，开发了高效澄清池，并应用于水力循环澄清池的改造，使其水力条件更符合于其规律，以及改造中的各种参数的选择和应用，并且使池体各部分更为合理。     

铁路电镀废水现状与对策

铁路电镀废水来自部属工厂电镀工段和路局厂段的电镀车间（室）。电镀废水含有多种有害特征污染物，浓度变化大，以通信信号及机车车辆系统的电镀废水为代表说明铁路电镀废水排放量、处理量、处理率及达标率。铁路电镀废水主要处理方法去除率达７７．８％～９９．７％，处理后的废水可循环使用。针对废水现状提出了有效的对策，把废水处理推向一新的阶段。     

水平循环荷载作用下桩-土相互工作机理的研究现状

总结了国内外许多学者多年来对水平循环荷载下桩-土相互工作的机理分析和试验研究成果，及其理论的适用特点与受影响因素。同时给出了土体在动应力应变关系中一些弹塑性理论的新进展，提出了在该方面还有待于进一步探讨的问题。     

循环模拟计算在发动机可变进气系统设计中的应用

本文介绍了发动机的可变进气系统及进、排气循环模拟在可变进气系统设计中的应用。用循环模拟作为辅助设计手段，与传统的“设计—制作—试验—再设计”方法相比，具有设计成本低，周期短的优点。     

机保车制冷机组循环风机烧损原因与防止对策

针对多起机保车制冷机组循环风机烧损事故,从检修、运用方面分析,认为电机长时间过载运行,保护装置不可靠及检修质量不高是其烧损的主要原因.根据循环风机烧损的原因,从检修工艺和对厂家设计上,提出了相应的防止对策.