首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2078篇
  免费   80篇
公路运输   908篇
综合类   358篇
水路运输   536篇
铁路运输   288篇
综合运输   68篇
  2024年   28篇
  2023年   97篇
  2022年   101篇
  2021年   102篇
  2020年   50篇
  2019年   60篇
  2018年   27篇
  2017年   32篇
  2016年   34篇
  2015年   76篇
  2014年   75篇
  2013年   100篇
  2012年   122篇
  2011年   112篇
  2010年   112篇
  2009年   89篇
  2008年   117篇
  2007年   96篇
  2006年   83篇
  2005年   79篇
  2004年   69篇
  2003年   73篇
  2002年   72篇
  2001年   51篇
  2000年   41篇
  1999年   38篇
  1998年   29篇
  1997年   22篇
  1996年   28篇
  1995年   30篇
  1994年   26篇
  1993年   23篇
  1992年   13篇
  1991年   19篇
  1990年   10篇
  1989年   17篇
  1988年   1篇
  1965年   3篇
  1956年   1篇
排序方式: 共有2158条查询结果,搜索用时 562 毫秒
871.
DF8B型机车水温高的原因分析及处理措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了DF8B型机车冷却水温度过高的主要原因,提出了处理措施。  相似文献   
872.
钢筋混凝土及劲性钢筋混凝土构件的累积损伤模型   总被引:6,自引:0,他引:6  
本文在阐述损伤值概念的基础上,提出了一种适用于钢筋混凝土(简称RC)和劲性钢筋混凝土(简称SRC)构件的累积损伤模型。该模型综合考虑了大变形幅值以及荷载循环所引起的损伤,比较准确的地定量描述了构件在低周反复荷载作用下损伤过程。  相似文献   
873.
运用循环氧化与增重-时间法、扫描电镜(SEM)及X射线衍射分析(XRD)等技术研究了Fe-30Mn-5Al与Fe-25Mn合金在700℃~800℃空气中氧化的性状.在700℃,Fe-30Mn-5Al合金由于Al的优先氧化在其表面形成了Al2O3薄膜而提高其抗氧化性,氧化动力学规律由Fe-25Mn的直线性(Q0.9631= 0.9661×t)规律转变为抛物线规律(Q1.967= 0.0869×t).800℃时,由于氧化物的生长速率指数上升,氧化层显著增厚,循环氧化剥落严重,氧化动力学遵循亚平方抛物线规律(Q1.559= 2.49×t).初步阐明了合金元素Mn、Al及氧化温度对Fe-Mn基合金抗高温氧化性能的影响.  相似文献   
874.
绿色阻垢剂聚环氧琥珀酸钠的合成   总被引:6,自引:0,他引:6  
以马来酸酐为主要原料,合成了无磷、无氮和可生物降解的绿色阻垢剂聚环氧琥珀酸钠(PESA),得出了最适宜的合成工艺条件和不同聚合温度时最有效的聚合时间.产物在循环冷却水系统中具有优异的阻垢性能.  相似文献   
875.
对1Cr18Ni9不锈钢在室温下的非比例多轴时相关循环应变特征和棘轮行为进行了试验研究,以考察应变率、应力率和加载路径对其循环变形行为的影响.结果表明,1Cr18Ni9不锈钢的循环应变行为和棘轮行为对应变率、应力率很敏感,具有时相关特点:在多轴应变循环下,其最大等效应力随应变率增大而增大;在棘轮试验中,其轴向棘轮应变则随着应力率减小而增大.此外,加载路径对1Cr18Ni9不锈钢的循环粘塑性变形行为也有较大影响:多轴应变循环下,在所采用的直线、菱形和圆形3种加载路径中,圆形路径引起的非比例附加硬化程度最高,其次是菱形路径.然而,试验发现,在多轴棘轮试验中,圆形路径产生的棘轮应变高于菱形路径.  相似文献   
876.
以上海地铁9号线为工程背景,在现场实测的基础上,采用计算程序DBLEAVES对地铁循环荷载作用下隧道周边软黏土的动力响应特性进行了研究。研究表明:在地铁循环荷载作用下,隧道周边软黏土的沉降规律为绕隧道向外弧形扩散,沉降值越来越小,直至影响范围边界,地表沉降呈沉降槽形式发展;最大沉降发生在隧道正下方,通过拟合得出土体的最终沉降量为19.8 mm;加速度响应方面,其空间分布形式同沉降规律,隧道右下方土体内的加速度及其衰减速度均略大于右上方土体;在循环荷载加载初期,土体内的超孔隙水压力上升很快,几乎呈线性发展;随着循环次数的增加,逐渐趋于稳定并向边界消散;超孔隙水压力比土体的有效应力小得多,隧道下方土体在循环荷载作用下不会发生液化现象。  相似文献   
877.
对钢桥面铺装沥青混合料材料进行循环荷载下的弹塑性分析。研究显示复合梁试件计算结果与极限加载试验结果基本一致。与弹性模型的计算结果对比说明运用弹塑性理论对铺装层材料力学性能进行改进是合理的。在等荷载加载情况下,本研究计算了复合梁试件弹性模型和弹塑性模型的挠度和应力、应变,比较分析了两种模型在相同条件下的受力变形特性。  相似文献   
878.
南京长江第四大桥北锚碇为典型的大体积混凝土结构,在施工过程中要制定相应的温控措施,防止因水化热作用而使混凝土产生裂缝.文章结合现场的水文、气象及施工条件,针对锚体结构提出了各项温控措施,包括锚体分层浇筑、混凝土配合比优化设计、布置冷却水管、现场温度监测等;并采用有限元软件MIDAS对结构进行模拟分析,对温控效果进行预测,同时为现场施工提供监控数据.  相似文献   
879.
为建立干湿循环作用下炭质泥岩溶蚀孔隙度的化学计量方法,对干湿循环作用后的炭质泥岩试样进行X射线衍射试验,测试干湿循环作用下炭质泥岩的矿物成份演变;同时,采用电感耦合等离子发射光谱测试技术,研究干湿循环作用下炭质泥岩浸泡溶液的离子浓度变化规律;基于离子守恒定律,推断干湿循环作用下炭质泥岩矿物发生的化学反应;在此基础上,建立浸泡溶液离子浓度与炭质泥岩矿物反应量的定量关系,并计算炭质泥岩各矿物反应的体积;基于唯象理论,提出以反应物与生成物的体积差为溶蚀孔隙体积增量,构建炭质泥岩溶蚀孔隙度的化学计量方法;最后,利用比重瓶法和核磁共振法对炭质泥岩溶蚀孔隙度的计算结果进行验证。结果表明:干湿循环作用下炭质泥岩的方解石、钾长石和钠长石含量减小,高岭石含量增加;随干湿循环次数增加,浸泡溶液中Ca2+、K+、Na+、Fe2+和Al3+离子浓度均增加,其中Ca2+离子浓度增长速率是其他阳离子的数十倍;经化学分析发现,方解石溶蚀和长石水解生成高岭石是干湿循环作用下炭质泥岩孔隙演...  相似文献   
880.
Fe-23Mn合金和Fe-28Mn-4Si合金的马氏体相变在热循环中行为截然相反,Fe-23Mn合金奥氏体经热循环后产生稳定化,随着热循环次数增加,ε马氏体数量减少直至消失,得到单相奥氏体组织,但质变循环稳定化的奥氏体在室温时效过程中发生等温γ→ε相变,Fe-28Mn-4Si合金奥氏体经热循环不产生稳定化。ε马氏体数量不是减少,而是明显增多,Fe-28Mn-4Si合金γ→ε相变具有组织遗传特征,而  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号