微型汽车462Q汽油发动机结构及设计特点

一、概述462Q 汽油发动机是引进日本铃木公司技术设计生产的。目前主要用于长安、松花江、汉江、昌河等牌号的微型汽车及发电、地质、勘探等配套动力。该机采用顶置气门,顶置凸轮轴,柔性齿形皮带传动,两气门间互成40°角。采用多球型燃烧室,点火次序1-3-4-2。采用并列连杆,高硅铝合金活塞。采用三根活塞环密封,连杆轴瓦、主轴瓦和止推环均为钢背铝基合金。进排气门为高级耐热合金钢,并用钴基合金堆焊进排气门杆端面和排气门密封锥面。     

2004年国内微型汽车市场形势分析与2005年预测

一、2004年国内微型汽车市场评价 1．2004年国内微型车市场总体发展情况 2004年是我国汽车工业历史上值得回顾和认真总结的一年，汽车产业政策和相关汽车政策陆续出台、宏观调控、油价上涨、价格大战、市场疲软、库存激增、汽车企业效益锐减。2004年，全国汽车生产量达到507．05万辆，同比增长14．11％：全国汽车销售量达到507．11万辆，同比增长15．50％。     

基于Ramsis的微型汽车驾驶员舒适性分析

根据SAE相关标准,针对某微型汽车,应用Bomais建立了驾驶员人体模型.通过对GB95%男性驾驶员和GB5%女性驾驶员驾驶姿势、踩下加速踏板、换上1挡、换上倒挡时的舒适性分析发现,依据该微型汽车设计的人体布置参数基本满足了设计要求,GB95%男性驾驶员身材尺寸在驾驶员座椅可调尺寸范围内,GB5%女性驾驶员身材尺寸也满足设计要求.     

微型汽车传动系统效率试验台的研制

针对某微型汽车传动系统效率偏低的问题,研制开发了一种用于测试微型汽车传动系统效率的试验台。选用直流回馈式试验台,以电动机为动力源,采用电力测功机直接转矩控制变频调速系统,软件系统采用VC＋＋作为开发工具,模块化设计。利用该试验台可以对微型汽车整车传动系统或者其部件进行效率测试,为该传动系统的优化设计提供了方向和依据。     

如何正确使用车用轻柴油和乙醇汽油

1车用轻柴油的正确使用 目前,我国大、中型客货车几乎全部实现柴油化,柴油轿车、柴油微型汽车的保有量正在逐年增加。因此,如何正确使用车用轻柴油对提高发动机动力性、燃油经济性,降低发动机故障率,减少颗粒排和对人体致癌,为汽车科技人员提供可靠的研究、设计和制造数据都十分重要。