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两相比较:用其所长是关键 从2002年开始,SUV在国内军市突然以爆炸式的速度急剧成长,其显著的特点便是以价格相对便宜的经济型车为主导,典型代表就是长城赛弗。此后短短的3年多时间里,国内制造SUV的大大小小企业迅速发展至三四十家。在去年车市不景气的大背景下,国产低档SUV舒适性与质量比较差、油耗高、尾气排放也面临着国家新标准的考验,因而在今年车市渐热的情况下,销售依然没有起色。 相似文献
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2005年年初以来,我国汽车市场明显升温,其中尤以微车市场为甚,各大主机厂纷纷加大产量,屡创新高,几近火爆。汽车在经过多年的持续增长,特别是2003年高达70%的急增后,2004年进入了调整期,但是2005年一开始微车却又出现了“井喷式”的爆发现象。对此,人们不禁要问:微车市场怎么了?微车作为我国的.“国情车”,多年以来一直颇具争议,那么,微车市场究竟还会“火”多久呢? 相似文献
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80年代初,微型汽车开我国开始起步,经过十几的年发展,已从年产1000-2000辆占全国汽车总产量不足1%,发展到1997年年产38.24万辆、占全国汽车市场23.8%的份额。 相似文献
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