多方向接发列车防错办系统研究方案探讨

结合车站微机联锁系统、列车报点系统、列车调度监督系统的优势,提出在多方向办理接发列车的车站进行微机控制或预警,以防止接发列车进路错办方向事故的发生的方案构思以及综合利用既有设备、共享资源的建议.     

平面调车微机联锁接口电路计算机辅助设计

全面介绍了微机联锁中接口电路计算机辅助设计的数据编制和软件使用。     

微机联锁大站技改工程中的线路施工过渡方案设计

针对信号微机联锁大站技改工程的新课题 ,突破传统的设计模式 ,以全新的思路 ,设计出科学合理、安全适用、节省投资的站场改造施工过渡总体方案     

车辆编组站微机联锁系统设计

介绍了一种基于单片机和主控计算机的检测模块、控制模块及通讯模块,实施车辆编组站微机调度管理系统.单片机一方面通过光电耦合器检测轨道信号、信号机与转辙机状态信号,并将该信息通过RS232串行口上传到主控计算机;另一方面接受微机发出的控制指令对信号机和转辙机实施实时控制.利用VB开发了车站计算机联锁仿真系统,该系统接受调度指令,根据现场状况按照6502电气集中联锁逻辑关系和规则向单片机发出控制指令,从而实现了对驼峰、编组场及出发场的微机联锁控制.该系统在车辆编组站沙盘上进行了试验.     

微机联锁车站在设计及模拟联锁试验时应注意的问题

本文概述了信号微机联锁设备在设计和模拟联锁试验时，如何干净彻底、不漏掉条件，确保新设备联锁关系正确。     

论铁路信号仿真的模型,算法及策略

探讨了微机联锁系统的铁路现场信号仿真问题；着重于讨论仿真模型的抽象，仿真算法的设计以及仿真策略的确定。其成果已在实验证，可弥补目前铁路领域在仿真技术上的不足。     

微机联锁施工布线图的CAD自动实现

作者提出了微机联锁施工中布线图的CAD自动实现的方案,文中给出了一种可行的解决方法和具体的实现方案。     

铁路信号微机联锁工程设计有关问题的分析与建议

在近几年铁路大规模建设中,信号微机联锁设备得到了广泛的运用。在采用客专CTCS-2和CTCS-3级列控系统的高速铁路线路上,微机联锁工程设计存在一定特殊性,设计过程中也不断遇到新问题。就高速铁路信号微机联锁工程设计过程中遇到的如特殊联锁技术条件的确定、客货共线客运专线出站点灯电路方案设计、计算机机房的设置位置等需注意的问题进行分析,提出了建议方案。     

微机联锁铁路现场信号仿真系统的研究

在分析铁路场的基础上，给出信号仿真系统的数学模型，提出用“进程交互作用法”这一仿真技术来实现面向铁路车站联锁信号现场的仿真，并予以实现。