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研究多线程技术在微机联锁仿真系统中的应用.对传统的基于单线程和基于多线程的两种联锁仿真程序的结构和执行过程进行比较,说明多线程技术在优化程序结构,提高多进路的处理效率和提高系统的响应速度上有着显著的优势.基于C++builder环境实现联锁仿真系统,并应用到CTCS3列控系统仿真测试平台中. 相似文献
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王思明 《兰州交通大学学报》1998,17(3):63-68
在分析微机联锁系统数据结构的基础上,给出了站场的节点数据表示方法。应用编码理论对联锁数据及其传输进行编码,有效地提高了微机联锁系统的安全性和可靠性。 相似文献
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徐中伟 《上海铁道大学学报》1998,19(3):37-42
基于微机联锁安全软件中描述车站拓扑结构布置图的四叉双向链表数据结构 ,提出一种称为RDS结构的强韧存储结构。理论上证明了RDS是2-可测、1-可纠的。最后,给出了RDS结构的插入,删除算法。 相似文献
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采用开关函数对铁路站场网络进行描述,构造出站场网络模型。详细讨论了模型与信号联锁的对应关系,通过开关函数运算,得到一种生成联锁的新方法。结合实例,介绍了有向开关函数实现信号联锁的步骤。 相似文献
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研究了车站微机联锁控制系统的结构、工作原理、安全性可靠性设计及其特点。介绍了一种微机联锁控制系统(JDWL)。该系统实现了6502电气集中的所有功能、软硬件设计上采取了诸多措施使系统具有高安全性和可靠性。 相似文献
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