全文获取类型
收费全文 | 3514篇 |
免费 | 172篇 |
专业分类
公路运输 | 968篇 |
综合类 | 634篇 |
水路运输 | 1280篇 |
铁路运输 | 716篇 |
综合运输 | 88篇 |
出版年
2024年 | 48篇 |
2023年 | 151篇 |
2022年 | 149篇 |
2021年 | 171篇 |
2020年 | 134篇 |
2019年 | 139篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 108篇 |
2016年 | 88篇 |
2015年 | 155篇 |
2014年 | 150篇 |
2013年 | 155篇 |
2012年 | 153篇 |
2011年 | 163篇 |
2010年 | 164篇 |
2009年 | 153篇 |
2008年 | 166篇 |
2007年 | 146篇 |
2006年 | 141篇 |
2005年 | 142篇 |
2004年 | 124篇 |
2003年 | 130篇 |
2002年 | 97篇 |
2001年 | 83篇 |
2000年 | 67篇 |
1999年 | 51篇 |
1998年 | 58篇 |
1997年 | 48篇 |
1996年 | 44篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 40篇 |
1993年 | 32篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 46篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有3686条查询结果,搜索用时 0 毫秒
31.
张清涛 《城市轨道交通研究》2017,20(1)
轨道工程车制动软管需定期进行试验,而普通的试验设备使用PLC(可编程逻辑控制器)进行设计且价格较为昂贵。介绍了自主研制的轨道工程车软管试验平台的整体结构、电气控制原理、参数等,并对其特点进行分析。该试验平台采用电气控制技术,通过各个电气元件之间的连接设计,实现设备的过程自动控制。应用表明,其性能可靠、操作简单、制造成本低,能满足轨道工程车制动软管的试验要求。 相似文献
32.
介绍中国铁路昆明局集团有限公司新模式调度系统开发和建设工作,研究新建玉磨铁路(玉溪—磨憨)调度管理和车站作业的智能化、高效融合技术。系统采用微服务+云平台技术,立足于实现调度的一体化、综合化、智能化及便捷化;为保障系统能够稳定、可靠运行,文章提出系统运维保障措施,并预估了系统建成后的效果,提出进一步完善的思路。 相似文献
34.
陈卓 《铁道标准设计通讯》2019,(8):169-176
随着轨道交通快速发展,车内噪声已成为列车运行中一个重要问题。为了研究某地铁车内噪声超标的原因,对该线路钢轨打磨前后车内噪声进行测试,分别使用A计权和响度来分析其声学特性,并比较A计权和响度评价车内降噪效果的差异。结果表明:波长0.025 6~0.051 2 m波磨是地铁车内噪声超标的主要原因,通过清除波长0.025 6~0.051 2 m波磨,6个测点声压级明显降低。通过A计权分析可知,钢轨打磨对前端和后端车厢降噪效果较为明显,而对中部车厢降噪效果不如前者。通过响度分析可知,列车前端和后端车厢的4个测点车内噪声总响度降低,而在中部车厢的2个测点总响度略有增大。评价噪声主观感觉大小的A计权低估了中部车厢100~300 Hz频率的噪声影响,而响度作为反映人耳对声音强弱感觉的心理声学参数,能够更为准确地评价低频车内噪声对人耳的影响。 相似文献
35.
介绍了一种QT4、C++语言环境下开发的故障录波分析工具。论述了该工具的数据申请、数据文件管理、波形分析等三个主要模块的功能以及程序流程。该工具充分利用综合监控系统现有的硬件结构,可以在控制中心申请全线所有微机保护装置中的故障录波数据,通过版本管理机制实现录波数据的集中管理和其他工作站上的同步:在不影响综合监控系统现有功能的情况下,将电力系统中专有的故障录波分析功能融入到了综合监控系统中,可为操作员分析电力故障提供很好的帮助。 相似文献
36.
37.
38.
39.
阐述利用示波器对柴油发动机喷油系统压力波形进行检测,并利用检测的压力波形对其故障进行诊断的基本原理和方法。 相似文献
40.
文章介绍了小线间距城市公路隧道开挖面临的爆破震动影响问题及解决问题的方法,分析了震速影响因素和采取的减震措施,同时介绍了微震动爆破的设计方法;指出了在微震动爆破设计的最大段药量计算方法中Kα值的不足之处,并提出了一种新的确定方法.最后介绍了微震动爆破施工要点和效果测试. 相似文献